Eneroc电池现在可以与CTI充电器“对话”了。

06 十月 2026

开发锂电池和充电系统的 Eneroc USA 和位于密苏里州布里奇顿的工业电池充电器制造商 Charging Technologies Inc. (CTI) 已完成 Eneroc 的 LFP(磷酸铁锂)叉车电池与 CTI 的锂电池高频充电器之间的集成,使电池和充电器能够直接通信,无需手动选择充电曲线。

Eneroc电池管理系统(BMS)会向充电器发送所需的充电电流和电压。它会随着电池电量和电芯温度的变化而持续更新。BMS还会报告电芯均衡状态和预计充满电时间。电池组电压和容量信息会在握手过程中发送。如果BMS出现故障或温度超过限制,充电器会停止充电或降低充电电流。

CTI充电器会在整个充电周期内持续响应电池需求。无论车队是在休息期间充电还是进行整夜充电,都能确保充电电流始终在电池单元可安全承受的范围内。

该集成方案涵盖了CTI的具备CAN总线通信功能的锂电池充电器。Xtreme HF系列产品涵盖24至80VDC的单相和三相型号,额定功率因数为95%,标称效率为94%。

Eneroc USA销售副总裁马克·达马托表示:“CTI充电器已安装在全国各地的仓库和配送中心。已经使用CTI充电器的车队可以升级到Eneroc锂电池,并继续使用现有的充电器。连接后,电池和充电器可以相互识别,并平稳地管理充电过程。”

电源指南

83年来值得信赖的参考资料和购买指南

作为最初的“桌面搜索引擎”,它为 90 多个国家的近 10,000 名用户提供指导,是发动机系统所有组件的规格和详细信息的主要参考资料。

立即访问

保持联系


通过我们世界领先的杂志、新闻简报和每日简报,随时获取您所需的信息。

报名

最新消息
丰田推出新型燃料电池巴士
与五十铃汽车有限公司联合开发的新型巴士
初步8级命令数量下降,而5-7级命令数量上升
初步数据显示,8级净订单同比下降9.5%。
AGCO重组高管领导团队
旨在简化组织结构并加强问责制
与团队联系
Becky Schultz 内容副总裁 电话: +1 480 408 9774 电子邮件: becky.schultz@khl.com
Julian Buckley 编辑 电话: +44 (0) 1892 784088 电子邮件: julian.buckley@khl.com
Chad Elmore 执行主编 电子邮件: chad.elmore@khl.com
Tony Radke 销售副总裁 电话: +1 602 721 6049 电子邮件: tony.radke@khl.com
与社交媒体互动