继去年获得初步研发合同后，马克防务公司宣布已赢得美国海军陆战队中型战术卡车（MTT）项目下一阶段的合同，将为其生产两辆原型车。这一新型车辆系列将取代海军陆战队现有的中型战术车辆替换车队（MTVR），该车队包括货运卡车、自卸卡车、清障卡车、牵引卡车和补给卡车，用于支持空地特遣部队的作战支援任务。
原型阶段包括开发两种配置：一种是配备10英尺货箱的4x4车型，另一种是配备20英尺货箱的6x6车型。（图片：Mack Defense）海军陆战队最初对多用途运输车（MTT）的研发需求侧重于货运车型，包括10英尺、15英尺和20英尺三种货厢配置，并采用混合动力技术以降低油耗、延长航程和降低噪音，从而实现静默监视能力。该车型70%的任务为越野，30%的任务为公路，并具备60英寸的涉水能力，能够穿越海军陆战队任务中常见的深水区域。
原型阶段包括开发两种车型：一种是配备10英尺货箱的4x4配置，另一种是配备20英尺货箱的6x6配置。这些卡车与Mack Granite卡车共享同一平台，但其设计旨在满足美国海军陆战队的特定需求。
MTT原型车在驾驶员安全和作战能力方面融合了多项重大技术进步。这些进步包括先进的驾驶辅助功能，例如碰撞规避、盲点检测以及车辆动态控制系统，该系统集成了增强型牵引力控制和防抱死制动系统。此外，这些车辆还采用了混合动力技术，在提高燃油效率的同时，利用车载强大的储能和发电能力，实现了静默监视等关键战术优势，并可为其他军事系统提供可输出电力。
“这些原型车代表了海军陆战队下一代专用特种车辆，”马克防务公司总裁大卫·哈泽尔表示。“通过利用我们在商用车辆技术方面的专长并将其应用于军事领域，我们打造出了一个性能卓越的平台，它能够在最具挑战性的地形中执行任务，同时还融合了先进的安全功能和混合动力推进系统，以满足海军陆战队严苛的任务要求。”
MTT项目着重提升车辆的越野机动性，其车辆专为长途跋涉而设计，同时保持最佳重量，以提高燃油效率和有效载荷能力。该专用设计采用开放式系统架构，可为未来的自动驾驶功能和技术集成奠定基础。
原型车的建造工作将于2025年下半年开始，预计于初秋完成。组装完成后，这些车辆将于2026年上半年在内华达州汽车测试中心（NATC）接受全面的承包商性能测试，之后交付给海军陆战队。
