马克卡车将OTR（公路运输）更新信息交到车队手中

Mack Trucks 通过 AutoSend 和自助参数更新引入了自动软件部署，增强了其空中功能，旨在让客户更容易保持其车队的全面优化。

自动发送和自助式参数更新旨在帮助客户更轻松地保持车队的全面优化。（图片：马克卡车）

从今年第一季度开始，全新的自动化软件部署策略 AutoSend 将成为配备驾驶员显示激活系统 (DDI) 的卡车客户的标配。DDI 是 Mack 的驾驶室内数字界面，使驾驶员能够直接通过卡车仪表盘显示屏查看和安装软件更新。AutoSend 可通过 Mack 的集成正常运行时间订阅服务获得，并且作为 Mack 空中下载 (OTA) 服务的一部分，无需额外付费。

“这些增强的互联车辆功能体现了马克卡车持续致力于提供洞察和支持，帮助我们的客户发挥最佳水平，”马克卡车北美总裁乔纳森·兰德尔表示。“通过自动化和简化软件更新流程，我们帮助客户最大限度地提高投资回报率，更好地服务于他们的客户，同时减轻车队管理的行政负担。”

轻松更新

马克卡车公司高级副总裁兼首席数字官妮可·波特罗将自动发送流程比作智能手机的更新。“我们将自动向所有配备驾驶员显示激活功能的马克卡车发送更新，这样驾驶员就能看到有软件需要更新。驾驶员点击更新后，卡车将在30分钟内完成更新。”她说道。

这意味着车队经理不再需要追踪哪些卡车已更新软件，哪些卡车尚未更新。“我们简化了操作，并在驾驶员显示屏上显示更新信息，以便在需要时自动推送软件更新，”波特罗说道。“这真正将控制权交还给了车队，让他们可以专注于其他事务。”

她接着指出，配备最新软件的联网卡车性能最佳。“我们尽一切努力确保卡车联网并安装最新软件，我们知道这能优化车队绩效，提高燃油效率，提升安全性……而且它们的计划外停机时间也最少。”

“因此，对于这些车队，特别是那些每天晚上不能回家的长途运输车队来说，这让他们安心，因为这些卡车将继续运行，”波特洛补充道，“并将继续为这些客户提高正常运行时间。”

自助服务

麦克卡车公司还将于今年第二季度通过其客户门户网站 Mack Connect 推出自助式参数更新功能。这将允许车队管理人员直接通过 Mack Connect 创建和部署自定义参数配置文件。

此功能使客户能够管理关键的车辆设置，例如道路速度限制和怠速关闭参数，而无需 Mack 正常运行时间中心的帮助。

“现在车队决策者和车队维护经理需要致电正常运行中心，而现在他们可以直接登录 Mack Connect 设置这些配置文件，”Portello 解释说。“（驾驶员）只需几分钟即可下载这些配置文件，然后将新参数安装到卡车上。因此，操作非常简单、无缝且快捷，这再次将控制权交还给了车队所有者。”

她继续说道：“车队管理的未来在于互联车辆技术，而这些新功能标志着这一发展进程中的重要一步。通过自动发送和自助参数更新功能，我们让客户能够以前所未有的方式掌控车辆性能，同时确保他们能够立即获得关键的软件改进。”