丹麦国家能源技术开发与示范计划 (EUDP) 宣布启动“NH3 Spark – FutureFlex”项目。该项目旨在开发一种双燃料四冲程发电机组,该发电机组能够完全使用氨气运行,无需引燃燃料,这将是商用工业发动机的首例。
NH3 Spark – FutureFlex 项目的初始阶段将在丹麦技术大学对一台单缸 MAN 发电机组进行氨气测试。(图片:MAN Energy Solutions)该项目由MAN Energy Solutions位于霍尔比的工厂牵头,联合丹麦技术大学(DTU)和丹麦可再生能源企业Skovgaard Energy共同开展。项目分为四个阶段,第一阶段——在DTU Construct的发动机实验室对一台MAN单缸发电机组进行氨气测试——计划于2025年第三季度启动。随后,将在Skovgaard Energy的绿色氨气生产设施中,在实际电厂运行条件下进行全面测试。
为了实现该项目的目标,MAN Energy Solutions 将采用其所称的创新方法来开发双燃料概念,即开发一款小缸径发动机,该发动机将结构简单、价格低廉和易于改装等特性放在首位。该项目还将评估该概念与其他低排放燃料的兼容性,因此项目名称中加入了“FutureFlex”后缀。
“该项目有望为成熟的燃油发动机开辟新的市场,使现有发动机能够快速改装或安装在新船或发电厂中,”曼恩能源解决方案公司高级研发专家沃利·汤姆森表示。“该项目旨在为现有发动机提供极具吸引力的改造方案,并将燃料灵活性作为首要考虑因素。无论未来哪种燃料最终占据主导地位,该方案均可使用氨气作为燃料,同时也可使用传统的生物燃油,以满足船东和环境的需求。”
马士基麦金尼穆勒零碳航运中心、国际航运物流公司DFDS以及油轮船东哈夫尼亚均已表示支持该项目,并将提供资源。船级社也将在稍后阶段加入该项目。


