梅赛德斯-奔驰 eIntouro 首次亮相

本月初，戴姆勒客车在比利时布鲁塞尔举行的2025年欧洲国际客车展上首次展示了梅赛德斯-奔驰eIntouro的量产版本。这款新车型提供12.18米（eIntouro）和13.09米（eIntouro M）两种车身长度，座位数从50座到最多63座不等。

eIntouro最多可配备两个电池组，最大容量为414千瓦时，无需充电即可实现高达500公里的续航里程。（图片：戴姆勒客车）

该公司首款纯电动城际巴士基于梅赛德斯-奔驰Intouro柴油动力高地板巴士打造，但配备了纯电动中央驱动系统，可提供320千瓦的持续功率和400千瓦的峰值功率。eIntouro 最多可搭载两组采用磷酸铁锂（LFP）电池技术的电池组，每组电池容量为207千瓦时，最大容量为414千瓦时。这使得其续航里程可达500公里，无需充电即可行驶，因此这款电动巴士适用于校车、城际或商务通勤，以及短途旅行和郊游。

第一组电池位于前轴后方的空间内，以确保最佳的重量分配。可选的第二组电池位于后部的原发动机舱内。

电池可在配备两个电池组的充电站使用 CCS 2 型插头进行充电，充电功率最高可达 400 kW；而配备一个电池组的充电站则可使用最高 225 kW 的充电功率。

据称，戴姆勒客车凭借eIntouro车型，成为欧洲首家推出支持“空中升级”（OTA）功能的客车制造商。这些升级通过Omniplus On门户网站进行控制。

新款 eIntouro 的安全设备包括一系列标准和可选的先进辅助系统。除了标配的倒车影像系统外，企业还可以选择选装 360° 全景影像系统。此外，MirrorCam 也可替代传统后视镜。

eIntouro 将于 2025 年春季开始接受预订，预计首批客户将于 2026 年下半年收到产品。