
三菱重工(MHI)已启动长崎碳中和园区的运营,该园区致力于开发三菱重工集团的能源脱碳技术。
该公司表示,位于长崎的新基地将在未来几年逐步扩建。
长崎碳中和园区将主要利用长崎地区研究创新中心现有的研究设施,开展燃料生产、燃烧和二氧化碳捕集技术的研发工作。这些设施目前专注于氢气和生物质燃料的生产、氨燃烧和二氧化碳捕集。长崎碳中和园区将运用长崎造船机械株式会社长崎和小柳工厂积累的热能系统设计和制造能力,加速研发进程,最终实现产品商业化和业务可行性。
在氢气生产领域,研发重点将放在下一代技术上,例如采用固体氧化物电解池(SOEC)的先进水电解槽,以及通过甲烷热解生成氢气和固体碳而产生的蓝绿色氢气。长崎碳中和园区开发的关键技术随后将在兵库县高砂氢能园区进行氢气生产示范,并进行与氢气燃气轮机联合发电的示范。
在生物质燃料生产领域,研发重点将放在合成燃料生产设施的商业化上,包括采用生物质气化一体化费托合成技术生产的可持续航空燃料(SAF)。在氨燃烧领域,将利用位于长崎地区的大型燃烧试验炉的实际尺寸燃烧器进行测试,并计划在2024财年或之后不久,在一家发电厂开展至少50%氨气混烧示范试验。
三菱重工集团的目标是到2040年实现碳中和。相关举措主要集中在三大核心领域:现有基础设施的脱碳、构建氢能解决方案生态系统以及构建二氧化碳解决方案生态系统。未来,公司将通过在长崎碳中和园区开展的研发工作,致力于将脱碳技术应用于实际,以期最终实现碳中和的世界。
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