WinGD X-DF-A 氨船用发动机订单增多

X52-DF-A-1.0发动机（图片：WinGD）

瑞士船舶动力公司 WinGD 已获得其氨燃料 X‑DF‑A 发动机的更多订单。

这些发动机将在中国玉柴海洋动力制造厂建造，并将交付给天津西南航运订购的七艘 25,000 立方米和 41,000 立方米的液化石油气/氨运输船。

这些舰艇将采用 52 缸径 X-DF-A 发动机的六缸版本，并计划于 2026 年第三季度投入使用。

X52-DF-A-1.0 发动机的缸径为 520 毫米，活塞行程为 2,315 毫米。该发动机提供五缸至八缸配置，功率范围为 5,100 至 14,480 千瓦，转速为 79 至 105 转/分。

这些订单将由黄埔文冲造船厂建造，该船厂在建造中小型气体运输船方面拥有丰富的经验。

WinGD销售总监Volkmar Galke表示：“随着氨在氢能经济中的核心作用日益凸显，对气体运输船的需求正在迅速增长。WinGD已宣布在该领域获得了多笔新型X-DF-A发动机的订单，这些新订单——得益于我们在中国航运市场的稳固关系——进一步推动了航运业向可持续转型，使其能够使用自身运输的零碳能源。”

自 2019 年以来，WinGD 一直在开发其 X-DF-A 氨技术。该技术已获得几家领先船级社的原则性认可，为船舶运营商提供了安全部署所需的保证。

迄今为止，WinGD 已获得约 30 份氨燃料 X-DF-A 发动机的订单，缸径从 52 到 72 不等，用于散货船、液化气船、集装箱船和油轮等船舶。

首批发动机预计将于 2026 年投入使用。