Motiv推出电动驾驶室底盘

总部位于加利福尼亚州的电动卡车和巴士原始设备制造商 Motiv Electric Trucks 推出了其首款完全集成式驾驶室底盘设计的 Argo 车型。该公司表示，这款新卡车拓展了可实现电气化的车辆种类和应用领域。

该公司表示，Argo 提供多种配置，支持更多不同高度的车辆，适用于码头高度或低矮型应用；支持更多不同长度的卡车车身，适用于工地车辆（短自卸卡车和高空作业车）、贯通式送货卡车（厢式货车）、30 英尺干货或冷藏卡车以及公共汽车等应用。

“一夜之间，我们从一家主要服务于价值200亿美元的中型卡车市场中一小部分的公司，转型成为一家几乎可以服务于整个市场的公司，”Motiv Electric Trucks首席执行官Scott Griffith表示。“Argo的推出对我们公司来说是一个变革性的时刻，因为我们现在可以提供更多车型和选择，帮助更多车队客户实现其可持续发展目标。”

Argo的设计融合了Motiv公司15年来400万英里道路行驶里程的经验，并广泛吸纳了客户的参与和反馈。该公司表示，最终成果是一款新型卡车，它不仅节能高效，对行人和驾驶员更加安全，而且拥有所有中型电动卡车中最高的有效载荷。

Mov公司表示，Argo系列产品具有以下优势：

• 更重的有效载荷，更长的续航里程：Argo卡车可承载高达14,000磅的有效载荷，续航里程可达200英里。驾驶室采用轻质复合材料结构，并配备与Our Next Energy联合开发的Aries LFP电池，为车队提供行业领先的续航里程和有效载荷，而且无需持有商业驾驶执照。
• 安全：Argo 的安全设计以视野为核心。Motiv 公司表示，前置驾驶座椅、低腰线、带微丝除霜功能的大尺寸挡风玻璃以及低矮的路边车窗，让驾驶员能够更直接地观察周围环境，从而保障行人安全。前后摄像头和可选装的电子后视镜进一步提升了视野。Argo 的工程设计也优先考虑了驾驶员的安全。路边前向式上下车设计，配备两条贯穿车身的护栏，以及全尺寸、高摩擦力、自清洁的车内踏板，有助于减少最常见的驾驶员受伤事故。
• 专为驾驶员打造的卡车：Argo卡车专为身高4英尺11英寸至6英尺3英寸的驾驶员设计，旨在最大限度地提高车辆的可及性，从而扩大潜在驾驶员的范围。配备加热功能、可调节腰部支撑和扶手的座椅能够改善驾驶姿势，从而提高车辆操控性并减轻疲劳。直观的导航系统、空调控制、杯架和充电接口均触手可及，最大限度地减少驾驶员的注意力分散。6英尺3英寸的内部空间让驾驶员可以轻松上下车、站立和伸展身体，并提供充足的储物空间，还可加装一个或两个可选的折叠座椅。
• 正常运行时间和耐用性：Argo驾驶室由Motiv与TPI Composites合作打造，采用先进的结构复合材料和工艺，显著提升了耐腐蚀性和抗冲击性，同时增强了可修复性和结构完整性。因此，驾驶室损坏频率更低，维修速度更快。Motiv第六代技术采用Motiv智能中枢，通过减少电缆并用电路板取代电线，提高了可靠性。Argo驾驶室内部便捷的维护通道可加快维护速度，使车队能够将更多时间用于路线运营。
• 节能优化：Argo驾驶室采用复合材料结构，实现了节能优化。该公司表示，这种结构比金属驾驶室具有更优异的隔热性能。其他功能包括：挡风玻璃内置微丝加热装置，可节省除霜能耗；座椅采用特殊设计的气流进行加热和制冷。
• 适用于 14 英尺至 30 英尺的卡车车身。Argo 的轴距范围从 178 英寸到 252 英寸。Argo 提供两种配置：一种是配备标准 295/75R22.5 轮胎的装卸平台高度配置，另一种是配备 245/70R19.5 轮胎的低矮配置，几乎适用于任何中型应用。
• 柴油机等效扭矩：Argo 与 Nidec 共同开发的专利电机和控制器，可提供与 8 级柴油机相当的扭矩和与 800V…