4CX Pro 反铲挖掘机配备全新双驱动系统（图片：PPI）继推出新款 26 C-1 2.5 吨迷你挖掘机和 3 吨 3TE 自卸车之后，JCB 又发布了更多新机器。
如今，JCB 公司已成立 70 年，并为其挖掘装载机系列推出了新的产品。
3CX、4CX 和 5CX 型号提供了一系列升级，以支持更强大的功能和性能。其中包括双驱动系统，该系统允许操作员在面向（后方）挖掘机的情况下重新定位机器。
双驱动系统将成为配备伺服控制的 3CX Pro 和 4CX Pro 型号的标配。面向机器后方时，左侧伺服控制杆上的滚轮开关控制转向，而右侧控制杆则用于选择前进/后退。油门和刹车则通过脚踏板控制。
7 英寸显示器可提供机器前方的广角视野，同时面向后方，以支持安全移动和定位。
在新挖掘装载机发布会上，集团产品与创新总监理查德·布鲁克斯在接受 PPI 采访时指出，虽然一些小型 OEM 厂商提供像双驱动这样的系统，一些公司也提供售后附加系统，但 JCB 将是第一家在大批量产品上提供该系统的机器 OEM 厂商。
“我们希望在所有高端挖掘装载机上都配备这套系统，而不是将其作为一项昂贵的选配功能。我们认为这对于提高挖掘装载机的操作便捷性和市场吸引力至关重要，”他说道。
从道路作业角度来看，新款挖掘装载机标配六速自动换挡变速箱，取代了3CX和4CX上的所有手动变速箱和动力换挡变速箱。扭矩锁定转向系统也成为全系标配，可将行驶时间缩短高达10%，燃油效率提高25%。
与八吨挖掘机和场地自卸车的组合相比，反铲装载机移动物料的速度可提高 25%，同时燃料消耗量可减少 50%。
原先位于地板上的手动换挡杆已被转向柱开关取代，四、五、六挡均为自动换挡。此外，地板上还设有一个强制降挡开关，可将变速箱从二挡降至一挡，以获得最大的牵引力和铲斗穿透力。
除了新型挖掘装载机外，JCB 还推出了符合欧盟第五阶段排放标准的新型大型平台滑移装载机。
Teleskid 3TS-8W 配备伸缩臂，垂直作业高度超过四米（图片：PPI）其中包括270型滑移装载机、270T型紧凑型履带装载机和Teleskid 3TS-8W型伸缩臂叉装车。轮式270型和履带式270T型装载机的作业能力均为1.25吨。这两款机器的Powerboom单臂均采用垂直提升方式。
Teleskid 3TS-8W 采用相同的单臂吊臂，但增加了伸缩臂，以提供更大的前伸和垂直作业范围。该机最大起重能力为 1.45 吨，最大起升高度超过 4 米，并可进行垂直或径向起升作业。JCB Smooth Ride 吊臂悬挂系统为标配。
这些机型采用3.0升JCB DieselMax 430发动机，该发动机通过采用新型高效燃烧室设计、柴油颗粒过滤器（DPF）和冷却式废气再循环（EGR）系统，符合相关法规。无需添加柴油添加剂（AdBlue）。
这款发动机输出功率为 55 千瓦（74 马力），与之前的 4.4 升发动机相同，但整体尺寸缩小了 24%，重量减轻了 30%。此外，它在 1500 转/分时可产生更高的峰值扭矩，提升了 10%。JCB 自动停止功能可在车辆闲置一段时间后自动关闭发动机，从而进一步优化燃油经济性。
新款侧入式驾驶室采用了全新设计的内饰，包括全新的触摸屏控制系统。该系统包含MyChoice控制功能，可以以1公里/小时为增量设置最大前进和后退速度，以及三种不同的加速速率。
