Manitou推出全新系列产品和配送服务

马尼通集团在马斯特里赫特举行的 APEX 展会上展示了其半工业和越野叉车的新系列，标志着十款配备锂离子电池的全新 100% 电动车型的推出。

该公司还首次在欧洲推出了一款12米电动剪叉式升降机，并表示此举体现了集团加速推进能源转型，目标是到2030年实现28%的电动机械销售。该公司还确认了新款MT 1440 e / MT 1840 e电动高位伸缩臂叉装车在欧洲的首批交付。

MC 30-4 e RT 叉车。

MC（Manitou Compact rough-terrain，曼尼通紧凑型越野车）和 MSI（Semi-Industrial，曼尼通半工业车）电动车系列的推出，是为了应对客户需求的深刻变化。

该公司表示：“如今的客户正在寻找能够在两种截然不同的环境之间灵活切换的解决方案：户外应用所需的电力和室内环境（如仓库、温室、食品加工行业）所需的洁净度。”

这种双重用途与城市地区日益严格的法规相辅相成，在这些法规中，污染和噪音阈值有时会限制内燃机的使用。因此，MC系列新增了六款车型，提供两驱和四驱版本，以应对最严苛的地形。

该全地形系列产品主要面向建筑、活动和农业市场。

MSI 系列现在包括四款新的半工业型号，特别适合回收中心、锯木厂和农业辅助应用。

为了支持这一转型，马尼通集团将从 2026 年底开始分销这些电动叉车。所有同等规格的燃油动力叉车也已重新设计，并将于 2026 年底上市。

锂离子电池效率

采用锂离子技术使得机器的占地面积与燃油机型相同，并保证了在狭小空间内同样的灵活性。这些电池提供两种配置，续航时间从半天到一整天不等：标准配置为 29 kWh，高强度应用配置为 41 kWh。

充电方式非常灵活，车载 3 kW 充电器兼容标准 220 V 插座，另可选配 9 kW 充电器，可在 2.5 小时内完成超快速充电，充电时间从 20% 充至 80%。

MC e 和 MSI e 型号的性能与燃油动力系列相当，负载能力从 1.8 吨到 3.5 吨不等，提升高度达到 5.5 米到 6 米，而且完全不会排放任何污染物。

Manitou MT 1840 e 伸缩臂叉装机。

得益于先进的液压传动系统，操作人员能够实现极高的操作精度。MC e 的突出特点在于其配备摆动式后桥的两轮或四轮驱动功能，而 MSIe 则特别适合在沥青或碎石路面上运输长而笨重的货物。

车载技术发挥着关键作用：多种驾驶模式（经济/标准）调节机器的动力和响应速度，以更好地管理燃油。

该设备安装在“静音块”上，可有效过滤振动，从而显著降低噪音水平，减轻操作人员的疲劳。只需一步即可轻松上下车。人机界面经过优化，配备全新的中央数据显示屏和十字形操纵杆，实现直观的液压控制。此外，还可选配马尼通集团的专利JSM操纵杆。

伸缩臂叉车送货

新款 MT 1440 e / MT 1840 e 电动高位伸缩臂叉装车已在欧洲交付。这两款车型完善了 Manitou 的全电动伸缩臂叉装车产品线，专为追求卓越现场作业性能的专业人士而设计。MT 1440 e 和 MT 1840 e 均配备 63.2 kWh 锂离子电池，可满足全天作业需求。两款车型均配备集成式 9 kW 充电器，并兼容 Manitou 的 30 kW 快速充电器。其 25 公里/小时的行驶速度使其能够轻松往返于各个作业地点之间。

Manitou 还推出了 SE 1212 剪叉式升降机，完善了其 Oxygen 电动系列产品线。这款新型 12 米工作高度机型是对现有 8 米 SE 0808 和 10 米 SE 1008 机型的有力补充。其最大起重能力为 350 公斤，最多可容纳三名操作员，专为室内外稳定地面作业而设计。标配 5.76 千瓦时电池，可实现至少 8 小时的全天自主运行，无需停机，且维护需求更低。

客户服务平台

SE 0808 剪刀。

为了提升租赁客户和重点客户体验，马尼通集团正在通过优化其客户服务平台 (CSP) 来升级其服务产品。

该系统通过统一的数字化平台提供访问，为每位客户提供单一联系人，该联系人可调动集团指定的本地专家网络，满足客户的所有需求：调试、维护、保修和设备大修。得益于对每次干预的实时跟踪和各阶段的自动通知，租赁公司和重要客户可以全面了解其请求。该新平台已在德国部署，并将于 2026 年夏季扩展至比荷卢经济联盟和英国，并于 2027 年起在法国上线。