派克汉尼汾参与氢氩项目

运动与控制技术供应商派克汉尼汾公司宣布参与集成氢氩动力循环（iHAPC）项目。该项目由瓦萨大学牵头，并由瓦锡兰公司在WISE（广泛智能可持续能源）计划的支持下开展，旨在开发和测试一款利用氢气和氩气实现显著效率提升的原型发动机。

iHAPC项目是一项旨在推进更清洁、更节能的发动机技术的合作研究计划。（图片：派克汉尼汾公司）

该倡议联合了芬兰的研究机构、技术专家和行业合作伙伴，包括瓦锡兰芬兰公司、芬兰VTT技术研究中心、奥卢大学、Vahterus公司、Vaisala公司和TotalEnergies公司。

iHAPC项目将于2025年1月启动，该项目在燃烧过程中用氩气和氧气的混合气体取代传统的空气进气。据报道，氩气的最佳热容比使发动机能够在显著减少燃料消耗的情况下产生相同的功率输出，从而有可能将内燃机的效率提高20%。

在这个闭环工艺中，氢气、氧气和氩气是原料，副产品仅为水和回收的氩气。大部分水分通过Vahterus Oy公司制造的冷凝器去除。位于乌尔亚拉的Parker Hannifin Manufacturing Finland Oy公司设计的一套先进过滤系统，用于去除燃烧后回收的氩气中残留的水分和杂质。

“氩气动力循环能够以极高的发电效率实现绿色氢气的完全利用。这可能代表能源领域的一项重大突破，”瓦萨大学的项目负责人马切伊·米库尔斯基教授说道。

瓦锡兰能源可持续发展与未来工厂概念总监拉斯穆斯·泰尔表示：“我们拥有实现100%可再生能源未来所需的技术。我们的目标是不断创新，开发兼顾经济性和可持续性的解决方案。氩气动力循环是一项重大的技术突破，有望对这些目标产生积极影响。”

派克芬兰制造工厂的高级技术工程师米科·梅里科斯基表示，派克很荣幸能够贡献其工程专业知识，帮助推动更清洁、更可持续的技术发展，并补充道：“氢氩动力循环代表着在提高氢能发电效率方面迈出的重要一步。”

瓦锡兰参与一项研究，探索氢氩动力循环在中速发动机中的应用。