切换至向美国海岸警卫队供应氢气渡轮

零排放船舶开发商Switch Maritime（简称Switch）已与美国海岸警卫队（USCG）签署了Switch-150型氢燃料电池电动渡轮的设计基础协议（DBA）。该新造船舶直接沿用了Switch首艘船舶“Sea Change”号的技术、监管和运营框架。“ Sea Change”号已于2024年7月开始客运服务。

SWITCH-150氢燃料电池电动渡轮效果图。（来源：Switch Maritime）

Switch-150 采用集成式氢燃料电池-电力推进系统和氢气存储系统，使其能够执行与现有柴油渡轮相当的高频、高强度渡轮作业。该公司表示，这意味着可以保持并行的运营速度，每日加氢，无需增加停靠时间或调整服务以适应船舶充电。由于该船仅需移动式氢气加注设备，因此可以无缝集成到现有的渡轮运营中。

在整个DBA流程和更广泛的船舶开发过程中，Switch与全球船舶设计公司Incat Crowther密切合作，后者负责船舶设计和初步监管矩阵的制定。此外，Switch还充分利用了全球行业合作伙伴团队的贡献：

• 氢气存储系统开发商 Hexagon Purus；
• Hornblower Marine 运营顾问；
• 氢推进系统设计及安全专家 LH2 Shipping；
• 燃料电池系统开发商和制造商 PowerCell Group；
• 以及推进系统集成商 SEAM。

首台Switch-150计划在纽约市运行，基地设在布鲁克林海军造船厂。该应用将使用清洁氢气，以尽可能降低“从油井到尾流”的排放。

“与海岸警卫队签署设计协议是推进Switch-150项目开发的关键里程碑。有了这份设计协议，Switch、我们的项目团队和美国海岸警卫队就拥有了一个清晰明确的框架，这将指导船舶的建造、调试以及最终的运营，”Switch公司新造船项目总监弗朗西斯科·普拉内尔斯表示。“我们现在距离部署商用规模的氢燃料船舶又近了一步，这将帮助运营商在不影响运营的前提下，实现船队的面向未来转型和脱碳。”

Switch-150 的研发得到了纽约州能源研究与发展局 (NYSERDA) 200 万美元的资助。