权力简报回顾：1月13日当周

一月份已经过半——行业内如此多的事情发生，时间过得真快！如果您错过了，以下是本周《行业简报》的内容：

• 电池运输涉及错综复杂的法规，即使是经验丰富的专业人士也可能感到困惑。Bluewater Battery Logistics 的市场总监 Max Khabur分享了一些技巧，帮助大家在不断变化的电池技术环境中应对这一充满挑战的流程。
• 像Haulotte和Niftylift这样的大型原始设备制造商（OEM）正在采用氢燃料电池作为增程器，以实现高空作业平台的脱碳。尽管成本和加氢时间等挑战依然存在，但氢燃料电池作为柴油动力系统的替代方案正日益受到关注。
• 高压电池对于重型设备的电气化至关重要，但触电和热失控等安全隐患仍然阻碍着其普及应用。意大利制造商Flash Battery探讨了如何在不牺牲性能的前提下，将安全性融入电池系统的设计之中。
• 10 月份电力发展峰会第二天的圆桌会议重点讨论了原始设备制造商 (OEM) 如何克服电气化挑战。部分讨论围绕着他们选择电气化的原因，以及他们如何与沃尔沃遍达等供应商合作，将部分设备的柴油动力转换为电力驱动。

本周其他新闻：托马斯巴士公司推出了第二代电动校车，君主拖拉机公司将业务拓展到欧洲，为农业带来自动驾驶解决方案，亚马逊公司订购了迄今为止最大的 eActros 600 电池电动卡车，以推动其车队的可持续发展。