权力简报回顾：6月3日当周

2024年6月的第一周即将结束，以下是您可能错过的《权力简报》中的一些报道：

• 本周的重点是多项替代能源创新。丙烷是本周的焦点，行业专家就丙烷作为内燃机替代燃料的定位展开了讨论。报道中还概述了Katech Engineering和Stanadyne公司在探索丙烷直接喷射技术方面所做的努力。
• 氢能在柴油双燃料汽车以及燃料电池电动汽车（FCEV）领域，在商用车领域持续展现出巨大潜力。加拿大阿尔伯塔省汽车运输协会（AMTA）开展了试验，探索在该省严寒气候条件下使用氢能的可能性。 《电力简报》报道了气温降至零度以下时加氢所面临的挑战。
• 随着续航里程持续成为电动汽车（EV）技术用户面临的一大挑战，普渡大学的工程师们开始探索如何将感应式充电技术嵌入道路本身。这项技术从商业角度来看主要针对重型卡车，它可以防止8级重型卡车因电量耗尽而导致的续航里程下降。
• 说到电动卡车， 《电力简报》关注了博林格汽车公司，该公司在设计其B4电动卡车时采用了完全从零开始的设计方法。博林格表示，他们认为中型电动汽车是公司的“最佳定位”。

另外， 2024-2025年度动力采购指南现已发布。该指南最初于1935年以《柴油机设计手册和发动机目录》的形式推出，内容涵盖发动机、排放和动力传动系统的全面信息。

电力简报回顾：5 月 27 日当周 本周报道了有关“节能型”船舶船员、脱碳政治以及一个进入北美市场的新发电品牌的故事。

电力简报回顾：2024 年 5 月 20 日当周关键任务电力市场驱动因素的变化、小型挖掘机的日益普及以及如果所有 4-8 级车辆都实现电气化，充电基础设施投资情况展望。