权力简报回顾：9月2日当周

欢迎来到秋天！随着天气转凉，秋色渐浓，以下是本周《每日简报》中您可能错过的精彩内容：

• 从 2027 年开始，欧盟许多车辆和设备都需要配备数字电池护照。英国公司 Circulor 曾帮助沃尔沃汽车推出首款商用电池护照，并为致力于遵守欧盟法规的原始设备制造商 (OEM) 提供建议。
• 电池电力（BE）并不适用于所有应用场景。例如垃圾车，其电气化面临着独特的挑战。Hyzon Motors 和 New Way Trucks 认为氢燃料电池是最佳解决方案，而废物管理公司 Recology 正在加利福尼亚州旧金山测试他们的一款氢燃料电池卡车。
• 近年来，全球自卸卡车（也称运输车）市场发生了巨大变化。铰接式卡车在某些情况下正在取代刚性卡车，宽体卡车（WBT）也是如此。越野研究公司（Off-Highway Research）的克里斯·斯莱特（Chris Sleight）深入分析了这一市场的动态。
• 如果您计划参加 10 月份的Power Progress Summit ，您将有机会观看题为“在脱碳过程中维护与 OEM 客户的关系”的圆桌讨论。该讨论由沃尔沃遍达的 Darren Tasker 主持，小组成员将包括与沃尔沃遍达合作实现各种车辆电气化的 OEM 厂商。

另据报道，在德国汉堡举行的SMM展会上，一些新产品也陆续发布。斯堪尼亚推出了其新型13升D13船用发动机，曼恩发动机公司首次亮相了其30升D3872 V12工作船发动机，而海因茨曼集团则展示了多项船用发动机技术。

动力简报回顾：8 月 26 日当周与康明斯旗下 Accelera 的对话、混合动力重型车辆改装以及联邦贸易委员会竞业禁止禁令的里程碑事件。

电力简报回顾：8 月 19 日当周电池供应链的不确定性、各州将发挥监管领导作用以及因零部件故障而召回卡车。