13 九月 2024
又一周的权力简报结束了，以下是您可能错过的内容：
- 康明斯的HELM战略将允许客户选择内燃机的燃料类型。康明斯氢燃料发动机业务总经理吉姆·内伯格尔表示，HELM项目中的两款发动机正按计划推进，即将投入使用氢燃料。他与《动力进展》杂志探讨了氢燃料内燃机的未来发展。
- 相机技术在精准农业应用中发展迅猛。尽管如此，现代数码相机也已普及，但互操作性问题依然存在。农业产业电子基金会（AEF）正致力于解决这一问题。
- 上周在德国汉堡举行的SMM海事展展出了众多旨在应对海事脱碳挑战的产品。 《动力进展》杂志对此进行了总结，其中包括可使用替代燃料的新型内燃机以及混合动力解决方案。
- 几十年来，塔式起重机一直采用电网供电。然而，电池供电（BE）解决方案却一直难以实现。Ampd Energy 的 Enertainer 可充电电池储能系统（BESS）正在解决这一问题，目前已在英国伯明翰的一台波坦塔式起重机上投入使用。
其他新闻涉及一些人事变动，包括Karin Rådström 接任戴姆勒卡车首席执行官，以及Alan Dunne 被任命为 Aggreko 英国和爱尔兰的总经理。
电力简报回顾：9 月 2 日当周内容包括电池护照建议、燃料电池电动垃圾车测试以及不断变化的自卸卡车市场。
动力简报回顾：8 月 26 日当周与康明斯旗下 Accelera 的对话、混合动力重型车辆改装以及联邦贸易委员会竞业禁止禁令的里程碑事件。
最新消息
新增部分旨在减少地面压实
高压系统提供重型起重设备所需的电力
新的长期供货合同涵盖斯堪尼亚Core 800锂离子电池组的交付。
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