科勒这个名字代表着一百多年的历史，业务遍及包括能源解决方案在内的多个市场。因此，科勒能源宣布将放弃这个标志性品牌，更名为雷尔科，这一消息令许多人感到意外。
照片：贝基·舒尔茨然而，这其实并没有乍看之下那么大的改变。“Rehlko实际上是Kohler的字母重组。我们只是把Kohler的字母重新排列了一下，”首席品牌和可持续发展官弗朗西斯·佩兰说道。但他随即补充道，“这远不止于此，因为它背后蕴含着丰富的意义。”
他表示，这个名字不仅仅是巧妙的字母游戏，它既象征着该组织在科勒品牌下的历史传承，也代表着“我们在继续建设和推动可持续能源未来的征程中迈出的大胆一步”。
拥抱自主性
原名为 Kohler Energy 的公司于 2024 年 5 月成立为一家独立公司，当时 Kohler 公司宣布完成了一项交易，其中 Platinum Equity 成为 Kohler Energy 的控股股东，而 Kohler 仍是投资伙伴。
这家新近独立运营的公司总部仍设在威斯康星州，业务遍及美洲、亚洲、欧洲、中东和非洲的100多个地点。其业务组合包括动力系统、发动机、不间断电源、家用能源、克拉克能源、柯蒂斯仪器和海拉科技。
随着更名为 Rehlko，该公司拥抱自主性，并将全部精力集中在提供能源解决方案（包括发电、储能和可再生能源技术等）上，以帮助其客户应对复杂的能源挑战。
弗朗西斯·佩兰（照片：贝基·舒尔茨）佩兰表示：“我们的战略要务是……让科勒公司专注于他们最擅长的领域——厨房、卫浴、管道和生活方式产品。而我们则专注于我们最擅长的领域——在电网无法供电的地区和时间提供能源解决方案。现在我们拥有了自己的品牌和战略，我们非常乐观。我们认为未来还有很大的增长空间，有很多机会。”
佩兰断言，新品牌旨在将公司重新定位为“创新和能源韧性技术的前沿”，并展示其提供客户想要和需要的能源可靠性和控制的能力。
“我们认为 [Rehlko] 品牌将使我们能够做到这一切，”他说道，并补充说，公司“比以往任何时候都更加专注，更有目标导向”。
动力系统和发动机部门计划在 2024 年底前率先完成向 Rehlko 的品牌重塑过渡，未来其他部分部门也将陆续跟进。
客户的持续性
从表面上看，这家公司似乎在很短的时间内经历了重大变革。但佩兰保证，这些变化主要停留在表面；公司依然是原来的那家，拥有同样的专业知识和产品。
“目前，我们的重点实际上是保持连续性——确保我们向客户传达的信息是：一切都没有改变……我们仍然在销售同样可靠的产品。我们不会进行重组。我们的客户将继续与同样的人员打交道；工作方式也将保持不变，”他强调说。
佩兰表示，事实上，客户最有可能注意到的变化是公司更加专注、速度更快。“作为一家独立自主的公司，我们将能够更快地做出决策。这将是一项关键优势。”
尽管Rehlko的产品和人员保持不变，但行业格局却在不断变化。这要求公司转向与越来越多的原始设备制造商（OEM）建立合作伙伴关系。
“我们的工程师会和他们自己的工程师一起探讨解决方案。我们几乎正在向服务行业转型，为他们的重要项目提供工程设计和帮助，”佩兰指出。
动力系统和发动机部门计划在2024年底前主导公司更名为Rehlko的过渡工作。（图片：贝基·舒尔茨）Rehlko 能够充分利用旗下不同部门之间的协同效应，从而为客户提供更全面的解决方案。例如，Curtis Instruments 是一家专注于电动汽车和混合动力汽车集成系统的公司，于 2022 年初被 Kohler 公司收购。由于其在市场客户中拥有良好的品牌声誉，Curtis Instruments 很可能保留其现有名称，而这种品牌声誉正被用来开拓更广泛的解决方案。
“柯蒂斯公司生产的众多产品中，就包括用于非公路车辆的优质控制器。因此，我们越来越多地派出发动机业务部门和柯蒂斯业务部门的代表与原始设备制造商 (OEM) 会面，共同探讨解决方案，”佩兰解释说。“这显然为两家公司都带来了机遇。”
它还可以开拓新市场；例如，柯蒂斯此前在草坪行业几乎没有业务。“我们正在引入这项技术。我们很多草坪设备原始设备制造商都在寻求更多电气化和电气化解决方案，”佩兰说道。“这虽然进展缓慢，但却是自然而然发生的。当然，这是两个组织，两种文化，但我们对未来的增长非常乐观。”
展望未来
雷尔科对持续的创新也持乐观态度，包括氢等未来燃料的潜力。
首个REhlko燃料电池系统——由原科勒能源公司与丰田汽车公司合作研发——将安装在华盛顿州戈尔登代尔的克利基塔特谷健康中心。（图片：Rehlko）该公司去年11月在2023年德国汉诺威国际农业机械展览会（Agritechnica 2023）上预览了其KDH氢燃料电池内燃机，并在2024年初宣布与丰田汽车北美公司合作开发燃料电池动力系统。“我们有一些实际项目，计划在今年年底前将一些采用氢燃料电池解决方案的备用发电机商业化，”佩兰表示。
电气化是另一个正在探索的领域。“我们看到市场，尤其是在小型发动机领域，正在走向电气化，所以我们正在密切关注这一点，”佩兰说道。
“与此同时，我们对大型发动机的清洁柴油发动机充满信心，相信它目前能提供巨大的价值，并帮助我们的原始设备制造商高效地实现目标，”他继续说道。“我们不应该指望一夜之间就完全摆脱化石燃料，这更像是一个能源转型过程。没有人能预知转型需要10年还是50年。因此，我们公司的目标是以合适的速度，配合客户的步伐，推动这一转型。”
为此，他指出，所有 Rehlko 柴油发动机均已通过认证，可使用加氢处理植物油 (HVO)，以满足那些寻求从传统能源中获得更大可持续性的客户的需求。
佩兰还暗示未来会有更多进展，包括传统电力系统技术和新型电力系统技术的进步。
“目前，在发动机方面，我们投入了大量研发精力为未来做准备。这非常重要，因为这些变革即将发生，”他说道。“所以，我们将继续进行研发，确保我们始终致力于寻找更多可持续的解决方案。”
