Rehlko在雷焦艾米利亚举办2026年演示日活动

Rehlko Demo Days 横幅屏幕（图片：Power Progress）

Rehlko举办了第四届演示日活动。此次活动在公司位于博洛尼亚附近雷焦艾米利亚的工厂举行，为参观者提供了一个了解Rehlko发动机产品线最新成员的机会，同时也能亲眼目睹这些发动机安装在OEM客户机器上的实际应用。

在Rehlko发动机部门总裁Eric Fontaine致欢迎辞后，活动以KGP的Alex Woodrow的演讲拉开帷幕。随后，Rehlko柴油发动机产品经理Abhiroop Garg介绍了KDI发动机系列的最新成员——KDI 1903TCR HP。

在这些演示和其他演示之后，有机会试用一系列机器，所有这些机器都配备了 Rehlko 系列的发动机。

市场信息

伍德罗的演讲要点之一是，2015年全球十大工程机械制造商中没有一家来自中国。而仅仅十年后，到2025年，徐工和三一分别位列第二和第三，只有卡特彼勒的销售额超过了它们。

展望未来，伍德罗预测全球机器销量将略有增长，到2035年将从目前的530万台增至560万台。他还表示，电子燃料和氢能仍有可能在整个行业内推广应用，但最早也要到2035年或2040年才会实现。

但他补充说，随着新的第六阶段/第五阶段排放法规的实施（可能在2030年代初），氮氧化物和颗粒物将从发动机排放中有效消除。“即使不全面转向电动汽车，仍然有很多机会实现脱碳，”他指出。

引擎基准测试

自 2012 年推出以来，KDI 发动机系列一直在不断扩展。最新推出的 KDI 1903TCR HP 于 2025 年在宝马展上发布。

在Rehlko演示日活动中，机器正在运行（图片：Power Progress）

Garg在演讲中重点强调了这款最新车型如何与市场竞争对手进行对比测试，以实现最佳的升功率/排量比。他表示，这一点至关重要，因为随着发动机排量的缩小，KDI版本车型仍能保持相同的功率和扭矩输出。

他继续说道：“这种紧凑型发动机可以在不影响机器产量的情况下缩小机器尺寸。”

三缸 KDI 1903TCR 的高功率版本可产生 50 kW 的功率，比标准发动机（42 kW）高出约 20%。

非常适合所有人

在演示日活动上接受 Power Progress 采访时，Fontaine 表示：“很难衡量这类活动是否成功。但有时，在某些情况下，其价值显而易见。”

“（今年）我们尝试邀请一些新的制造商参加活动，以便更好地了解我们的发动机在各种机器和应用中的使用情况。但实际上，让原始设备制造商（OEM）来到这里，解释他们为什么喜欢在他们的产品中使用Rehlko发动机，然后让大家有机会亲身体验这些机器，我认为这对每个人都大有裨益。”

对埃里克·方丹的完整采访将在即将出版的《电力进步》杂志上刊登。