Ricardo燃料电池堆(图片:Ricardo)里卡多公司报告称,其新型多堆氢燃料电池的净电功率输出为 393 kW。
据称这表明功率密度为 146 千瓦/立方米和 4.0 千克/千瓦。
在项目启动仅三个月后就实现了功率输出。该公司表示,这得益于他们的虚拟工程“工具链”,该工具链有助于降低物理原型制作的成本和风险,同时加快开发进度。
该燃料电池模块由 Elring-Klinger Plastic Omnium 的电池堆以及 Ricardo 的阳极、阴极、热系统和电系统组成。
最初是作为欧洲可持续氢动力航运地平线项目的一部分而开发的,Ricardo 的多堆氢燃料电池模块旨在实现高能量输出和零排放。
其模块化架构集成了多个燃料电池堆,可提供卓越的功率密度和可扩展性,同时满足包括海事、固定式发电、铁路和非公路在内的各种应用的能源需求。
“这对氢能技术来说是一个关键时刻,”Ricardo Global燃料电池负责人Andy Ennever表示。“通过达到这一里程碑并完成完整的瞬态船舶运行测试周期,我们的多堆氢燃料电池技术证明了氢能作为清洁能源的潜力。”
“这也展现了里卡多在Horizon Europe规定的时间内完全自主设计和制造燃料电池模块的专业能力,并在首次启动后仅三个月的开发后就实现了持续的最大功率。”
里卡多公司还开发了一种集装箱式解决方案,该方案集成了多个燃料电池模块,每个集装箱可提供高达3兆瓦的电力,并配备了车载直流/直流电源转换器。
据说两个可提供高达 6 兆瓦电力的集装箱足以满足一艘 5 万吨、载客 1000 人的游轮的用电需求。


