劳斯莱斯扩大变速船用发电机组业务

劳斯莱斯正在扩大其基于 2000 系列的标准化变速发电机组产品线。该公司现在提供 8V、10V、12V 和 16V 型号的变速发电机组。

新型标准化变速发电机组设计紧凑，功率密度高，适用于空间和重量受限的船舶。（图片：劳斯莱斯）

基于2000系列的标准化发电机组，根据发动机类型的不同，运行转速范围约为1200至2450转/分，电力输出范围为650至1850千瓦，能够完美适应各种负载需求，包括现代电池驱动的船舶应用以及作为增程器。其紧凑的设计和高功率密度使其适用于空间和重量受限的船舶，例如客运渡轮、人员运输船、海上补给船、游艇和巡逻艇。

这些发电机组的设计使其能够根据实际电力需求调节发动机转速，该公司表示，与定速机组相比，这可降低运行过程中高达15%的燃油消耗和二氧化碳排放。同时，它们的运行噪音比传统机组低约6分贝。

这些装置的设计目的还在于延长大修间隔 (TBO)，并在其整个生命周期内降低维护成本。

新型尾气后处理系统

劳斯莱斯同时宣布推出一款符合国际海事组织（IMO）Tier III排放标准的新型尾气后处理解决方案。该系统正与尾气后处理专家Eminox合作，针对MTU 2000系列发动机进行认证。

适用于2000系列MTU发动机的新型废气后处理解决方案。（图片：劳斯莱斯）

罗尔斯·罗伊斯公司表示，采用选择性催化还原（SCR）技术的废气后处理系统将使配备MTU 2000系列发动机的近海补给船、渡轮和巡逻艇能够在北海和波罗的海等排放管制海域作业。据报道，与国际海事组织（IMO）第二版排放限值相比，该SCR系统可将氮氧化物排放量减少75%。

根据负载情况，该新型解决方案的设计使用寿命可达16,000小时。它无需压缩空气进行计量，并且可以灵活地集成到各种船舶设计中。