封闭式车身内含一台 Miller CabEn 加热器和两台 Eberspächer 柴油加热器。（图片：Sage Oil Vac）流体交换系统供应商 Sage Oil Vac Inc. 通过增加一款带加热器的封闭式车身车型，扩大了其非 CDL 润滑油卡车的能力，旨在提供全天候性能。
“我们了解维修技师在寒冷气候下进行换油作业时面临的挑战。这款无需商用驾驶执照的封闭式润滑油车，在5/6级卡车更佳的机动性和更宽松的驾照要求基础上，增加了全天候换油性能，”Sage Oil Vac首席执行官Aaron Sage表示。
新型服务车厢配备一台 Miller CabEn 加热器和两台 Eberspächer 柴油加热器，并配有封闭式油箱。该公司表示，这些油箱能够将油的粘度保持在足够低的水平，即使在最寒冷的环境下也能正常流动。八个产品油箱可提供 480 加仑新鲜油和 280 加仑废油的容量。油液控制面板支持从地面进行油液加注。操作人员可以通过 LED 指示灯查看油位，并通过位于油液卷盘柜内的中央控制装置进行调整。
该设备的无泵真空技术由一台配备15加仑储气罐的Miller EnPak A30压缩机和发电机提供动力。Sage Oil Vac公司表示，该流体交换系统可通过其桶式吸管以高达20加仑/分钟的速度真空灌装产品。此外，该系统还能以高达8加仑/分钟的速度从设备中抽取热机油，且无任何移动部件。
废旧滤芯收集器 (UFR) 用于固定和存放废旧机油滤芯，以便工作人员快速吸走废油。滤芯刺破器则用于刺破废旧滤芯，以便操作人员在将滤芯从机器上拆下之前吸出机油。
该封闭式箱体运行重量为 24,684 磅（11,195 公斤），未安装状态下的总长度为 201 ¼ 英寸（5.11 米），宽度为 100 3/8 英寸（2.55 米），高度为 134 5/8 英寸（3.42 米）。它采用钢制副框架和铝制柜体及组件，以最大限度地减轻重量。箱体内部包含五个工具箱，以及超过 60 立方英尺的干燥存储空间，用于存放工具和过滤器。可拆卸的顶板方便检修储罐。
