西澳大利亚拍摄到的公路列车（图片：路透社）继 Fortescue 和 Liebherr 宣布签署一项价值 28 亿美元的协议，共同开发电动矿用车辆车队之后，这家矿业公司现在又与 Scania 达成协议，共同开发和验证一款自动驾驶公路列车。
“通过利用斯堪尼亚在向采矿业供应卡车方面的丰富知识和我们在自动驾驶方面的专业知识，公路列车解决方案将减少采矿业的整体环境足迹，”斯堪尼亚澳大利亚公司总经理曼弗雷德·斯特雷特表示。
该自主解决方案将在昆士兰州圣诞溪的福特斯克铁矿石作业区进行开发、测试和验证。
这款公路列车将采用斯堪尼亚的卡车自动化技术和福特斯克车队管理系统，旨在优化车队利用率、最大限度地提高生产效率并降低油耗。其他采用的技术还包括斯堪尼亚R770牵引车平台的硬件。
由牵引车和多节挂车组成的公路列车在澳大利亚广泛使用。合作伙伴即将生产的版本将配备三节挂车（每节挂车120吨），有效载荷可达240吨。
福特斯克金属公司首席执行官迪诺·奥特兰托表示：“我们在自主运输领域的深厚专业知识使我们能够共同开发出一种独特的自主解决方案，从而经济高效地开采高品位卫星矿床。该项目将帮助我们在采矿价值链中通过独特的低成本解决方案最大限度地提高生产力。”
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