一艘名为“Mack Attack”的维京游艇将作为斯堪尼亚游艇专用V8发动机的测试平台。（图片：斯堪尼亚）斯堪尼亚公司宣布，一款全新的Viking 48敞篷游艇将搭载两台1150马力的斯堪尼亚DI16升V8发动机。该公司表示，这艘名为“Mack Attack”的游艇由Mack Boring & Parts公司委托建造，旨在展示斯堪尼亚游艇专用V8发动机的可靠性和性能。
这是Mack Boring & Parts参与的第二艘示范船。此前，该公司曾为Viking Yachts的46英尺Billfish型钓鱼艇MACK900提供一套13升的斯堪尼亚发动机组件，该艇已及时投入使用，参加了2021年的锦标赛钓鱼季。
“我们很高兴有机会在另一个 Viking 演示平台上展示我们 16 升、1150 马力的斯堪尼亚游艇发动机，”Mack Boring & Parts Co. 总裁 Patrick McGovern 表示。“2021 年，我们将斯堪尼亚 900 马力发动机推向市场， MACK900在性能和曝光度方面都超出了我们的预期。”
他继续说道：“我们认为这款48英尺C型游艇项目是推出动力更强劲的斯堪尼亚V8发动机并展示斯堪尼亚全系列船用发动机的自然之举。Viking团队以业内最高标准开展工作，因此，当我们能够成功地将我们的产品集成到他们的游艇中时，便能极大地增强市场信心。”
斯堪尼亚DI16升发动机无需额外涡轮增压器或机械增压器即可达到1150马力的额定功率。（图片：斯堪尼亚）Viking Yachts International 的销售经理 Anthony Scola 表示，公司很高兴能再次与 Mack Boring 合作，并为 Scania 48 Convertible 提供测试平台。他指出，48 Convertible 是 Viking 旗下颇受欢迎的船东自营船型。“Scania 900 在我们 46 Billfish 上的表现非常出色，我们期待 Scania 1150 在我们的 48 上也能取得同样的性能表现。”他补充道。
这款斯堪尼亚DI16升发动机采用紧凑型石墨铸铁（CGI）缸体，并配备简单的废气旁通式涡轮增压器，无需额外涡轮增压器或机械增压器即可实现最佳性能。斯堪尼亚指出，由此带来的轻量化设计，结合专有的发动机管理系统（EMS）和共轨超高压喷射系统（XPI），优化了燃油供给，从而提升了扭矩、降低了噪音并提高了燃油效率。
“麦克攻击号”将于未来几个月内下水，并将前往东海岸水道参加多项垂钓比赛，包括白马林鱼公开赛、海滩天堂白马林鱼邀请赛和中大西洋锦标赛。
“远洋钓鱼比赛选手对船只的性能要求极高，尤其是在一些最难以预测的海况下，”斯堪尼亚美国公司船舶产品销售经理大卫·休斯表示，“我们非常高兴维京和斯堪尼亚的完美组合被马克·博林团队选中，作为他们下赛季的主力战船。我们期待看到最终成品，也迫不及待地想看看他们今年的表现。”
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