运输服务供应商施耐德国家运输公司（Schneider National, Inc.）宣布，其纯电动汽车（BEV）车队的零排放行驶里程已超过600万英里。该公司表示，这一成就意味着自公司开始使用纯电动汽车以来，已减少了2000万磅的二氧化碳（CO2）排放——相当于一年内减少2100多辆燃油乘用车上路行驶。
施耐德表示，该公司运营着北美最大的纯电动汽车车队之一，其中包括近 100 辆来自戴姆勒卡车北美公司 (DTNA) 的 Freightliner eCascadia 卡车。
DTNA 销售和市场营销高级副总裁大卫·卡森表示，施耐德电气的成就“提醒我们所有人，要继续共同努力克服挑战，朝着零排放的目标前进。”
eCascadias 主要在南加州运营。施耐德表示，其车队的建设得益于加州空气资源委员会 (CARB) 和加州能源委员会联合电动卡车规模化计划 (JETSI) 等机构的多项拨款，以及南海岸空气质量管理区 (AQMD) 的额外支持。
为了给车队提供电力，施耐德电气在其位于南埃尔蒙特的南加州运营中心运营着一个充电站。该充电站配备了16台350千瓦双线充电桩，可同时为32辆卡车充电。
施耐德电气表示，其积极的可持续发展目标以及对节能设备的持续投资，也助力客户实现自身的可持续发展目标。其纯电动汽车车队已成为客户寻求更高效运输解决方案的关键优势。例如，施耐德电气表示，2023年，该公司成为首家为百事可乐在全球范围内提供零排放运输服务的第三方承运商，在短短几个月内实现了超过31,000英里的零排放行驶里程。
“作为第一个使用其电动车队的合作伙伴，我们已经证明了跨行业合作在减少排放方面的力量，”百事食品北美公司副总裁兼首席可持续发展官大卫·艾伦表示。
施耐德表示，除了客户之外，其驾驶员也对电动卡车赞不绝口，因为它们带来了卓越的公路驾驶体验。反馈几乎全是好评，驾驶员们对平稳的行驶、更低的发动机噪音和轻松的转向操作都给予了高度评价。
“一旦你开过电动卡车，你就再也不想开柴油卡车了，”施耐德公司的老司机马蒂·布茨说道。“电动卡车的行驶品质和静音效果对我们的日常运营影响巨大。”
施耐德电气表示，其目标是到2025年将每英里二氧化碳排放量减少7.5%，到2035年将每英里二氧化碳排放量减少60%。除了纯电动汽车（BEV）之外，该公司还在探索多种减少碳排放的解决方案，例如可再生天然气和氢燃料内燃机。此外，施耐德电气还表示，其所有非纯电动拖拉机目前均使用生物柴油和传统柴油的混合燃料，从而降低了传统柴油的消耗量。
