肖特尔可控螺旋桨设计有助于符合EEXI标准

肖特尔SCP改装螺旋桨叶片（图片：肖特尔）

自 2023 年 1 月推出节能现有船舶指数 (EEXI) 以来，越来越多的船舶以较低的速度运行，以减少燃料消耗并达到合规要求。

肖特尔可控螺旋桨 (SCP) 可用于最大限度地提高效率，并充分利用较低的发动机转速。

据称，采用基于计算流体动力学的定制设计，SCP推进效率可提高5%。这将有助于降低油耗、减少排放并降低运营成本。

螺旋桨设计还可以减少空化和压力波动，同时降低噪音排放。

SCP螺旋桨设计坚固耐用且易于使用，确保最低限度的维护和较长的使用寿命。该螺旋桨适用于各种作业工况的船舶，可在不同的航速和/或负载下提供最佳推进性能。

EEXI是国际海事组织2023年温室气体战略的一部分，该战略设定了船舶需要在2030年前根据2008年的数据减少40%的排放量的时间表。目标是到2050年左右实现净零排放。

特定船舶的EEXI值表示其相对于基准值的能效。然后，将实际获得的EEXI值与基于适用降低系数的EEXI值进行比较，该系数以相对于能效设计指数基准值的百分比表示。

对于总吨位400吨及以上的船舶，需要根据不同船舶尺寸和尺寸类别设定的不同数值进行计算。每艘船舶的计算EEXI值必须低于规定的EEXI值，以确保船舶符合最低能效标准。