母公司奥什科什公司表示，需求疲软和市场趋于温和是影响 JLG 2024 年第四季度和全年业绩的关键因素。
截至2024年12月31日的第四季度，JLG的总销售额为11.6亿美元，与2023年同期11.5亿美元的销售额相比，基本持平。其中，高空作业车销售额增长1%至5.456亿美元，而伸缩臂叉装车销售额则从2023年的3.542亿美元下降9%至2024年的3.22亿美元。此前，JLG伸缩臂叉装车的季度销售额已连续数周创下历史新高。
2024年第四季度，奥什科什的无障碍设备业务部门营业收入也出现下滑，同比下降11.9%至1.429亿美元，占销售额的12.4%，而2023年第四季度为1.622亿美元，占销售额的14.1%。下滑的主要原因是价格/成本动态不利，但部分被有利的产品组合所抵消。
JLG 519伸缩臂叉装车。（图片：JLG工业公司）“尽管需求有所放缓，但我们的接入业务团队在第四季度仍取得了稳健的业绩，”奥什科什首席执行官约翰·普费弗表示。“我们相信，包括基础设施建设、大型项目和数据中心建设在内的长期驱动因素，仍将对我们的接入业务保持强劲增长。我们预计2025年上半年市场将出现短期疲软，随后下半年需求将有所改善，我们已将此因素纳入对2025年接入业务的预期中。”
从 JLG 2024 年全年业绩来看，总收入增长 3.5% 至 51.6 亿美元，其中高空作业车收入下降 0.5% 至 24.5 亿美元，伸缩臂叉车收入增长 6% 至 15.7 亿美元。
此外，JLG全年的积压订单额降至18.3亿美元，较去年的45.3亿美元大幅下降。
“受非住宅建筑活动放缓和利率高企的影响，我们看到市场需求有所放缓，” Pfeifer 在最近的一次投资者电话会议上表示。“我们预计 2025 年销售额将有所下降，尤其是在上半年……我们预计 2025 年下半年市场状况将有所改善，这将为 2026 年的增长提供动力。本季度新增订单 8.56 亿美元，使公司年底的积压订单总额达到 18 亿美元，处于健康水平。我们将继续与客户沟通 2025 年的需求，并预计在第一季度获得更多年度采购订单。此外，我们对市场的长期健康发展仍然充满信心。”
比较租赁渠道和客户需求
奥什科什表示，虽然车队利用率等车队指标表现良好，但该公司正在考虑非住宅建筑，主要是私人非住宅建筑，目前“面临一些压力”。
“我们看到车队更新换代的情况越来越多，因为车队仍然老旧，”费弗说，“但车队的增长却并不多。”
（图片：JLG）奥什科什在谈到整个设备租赁和通道市场时指出，大型全国性公司和独立公司的需求差异很大。
“全国性公司往往承接了我们每天谈论和听到的那些大型项目，这是事实，而且这种情况还在持续，甚至还在加速发展，”奥什科什首席财务官马特·菲尔德说道。“对于独立公司来说，情况则很大程度上取决于他们所服务的市场。有些公司服务的市场非常健康，或者他们承接了一些大型项目，而另一些公司则可能面临大量私人建设项目带来的压力。因此，不同租赁公司的情况会因他们服务的终端市场而有所不同。不过，我认为最重要的是设备利用率要保持健康。”
“虽然已经从历史高位回落，但仍处于健康水平。我们的客户对目前的利用率感到满意，我们认为2025年的主要压力仍然来自于持续高利率导致私人非住宅建设放缓。”
尽管短期内面临压力，但奥什科什预计，随着整体建筑业发展趋势的推进，2025年下半年对JLG产品的需求将有所改善。该公司预计，2025年JLG产品的总销售额约为44亿美元，调整后的营业利润率为13%。
