洛杉矶港海运码头运营商过渡到电池电力驱动。
海运码头运营商SSA Marine已将其位于一家国际水果码头的44台叉车全部更换为纯电动叉车。(图片:SSA Marine)独立码头运营商SSA Marine宣布,已完成洛杉矶港55号码头44台小型和重型叉车的动力系统改造,从丙烷燃料叉车更换为电池电动叉车。55号码头是SSA Marine旗下首个全面实现零排放货物装卸设备运营的码头。
SSA Marine自20世纪80年代起便在55号码头(一个国际水果码头)开展业务,此次部署的电池电动汽车包括12台10,000磅重型Hyster叉车和32台3,000磅Hyster叉车。SSA Marine预计,此举每年将使55号码头的丙烷燃料消耗量减少近44,000加仑,同时每年减少约264公吨尾气二氧化碳排放。
SSA Marine可持续发展副总裁梅根·温曼表示:“在55号码头实现这一可持续发展里程碑,不仅体现了SSA Marine对环境责任、运营效率和创新的承诺,也体现在我们所有业务领域。我们很荣幸能与洛杉矶港合作开展这项雄心勃勃的项目,并相信55号码头将成为未来各项举措的蓝图。”
该项目是 SSA Marine、洛杉矶港和其他利益相关者历时三年共同努力的成果。
洛杉矶港副执行董事迈克尔·迪贝尔纳多表示:“SSA Marine一直是洛杉矶港的长期租户,他们在冬季为南美水果的运输提供了便利,这对南加州乃至整个地区都至关重要。洛杉矶港的目标是到2030年实现码头设备的零排放,而SSA Marine的这项举措使他们提前五年就完成了这一目标,我们对此表示感谢。”
SSA Marine表示,将继续在其全球业务中测试和部署混合动力及零排放设备。该公司表示,凭借其全电动叉车车队和完善的充电基础设施,预计55号码头将成为未来海事和物流行业成功实施零排放计划的典范。
该公司业务遍及美国、加拿大、墨西哥、中美洲、南美洲和亚洲。


