02 三月 2026
自商用卡车制造商首次向公众提出自动驾驶卡车的概念以来，已经过去了十年——当时他们曾乐观地预测，自动驾驶卡车最快五年内就能问世。自那时起，业界一直对这项新技术抱有相当程度的怀疑态度。
事实证明，在公共道路上运营自动驾驶卡车是一项相当重大的技术挑战。开发人员需要时间来确保这项技术真正能够适应现实世界，然后才能将其推向市场。
但现在看来，自动驾驶卡车技术的发展势头和资金投入正在以惊人的速度增长。
资料来源：麦肯锡公司在内华达州拉斯维加斯举行的2026年国际消费电子展（CES）上，麦肯锡公司合伙人莫里茨·里特斯蒂格与卡车行业记者举行圆桌讨论，他指出，自动驾驶卡车技术的发展速度是近年来最快的。麦肯锡公司是一家专注于商业和工业领域的全球咨询公司。
里特斯蒂格说，要了解如今自动驾驶卡车的发展现状，只需要关注资金流向即可。
加速的明显迹象
过去十年间，在日益严格的环境法规的推动下，大量投资涌入商用车的绿色动力系统解决方案领域，其中包括电池电动和氢燃料电池技术。
现在，由于特朗普政府带头史无前例地削弱了排放法规，这些投资资金正流入自动驾驶卡车开发商，其结果可想而知。
里特斯蒂格表示，得益于这笔新的资金注入，麦肯锡看到了自动驾驶技术加速发展的“切实”迹象。他指出，与过去几年自动驾驶卡车的上市时间表一再推迟相比，这一点尤为明显。
资料来源：麦肯锡公司里特斯蒂格表示，总而言之，越来越多的迹象表明，投资者看到了自动驾驶卡车技术的巨大潜力。他指出，人们不再以投机的方式谈论自动驾驶卡车，而是将其视为一项切实可行的技术，应用于实际商业运营中的车队。
里特斯蒂格表示，因此，企业和投资者不再仅仅停留在猜测自动驾驶卡车是否有可能在未来上市的阶段。相反，他们正在考虑并投资于所有必要的要素，以实现自动驾驶卡车的规模化应用。这包括支持基础设施、车队管理平台以及专注于自动驾驶卡车运营的服务生态系统等。
“这就是‘二阶效应’，即企业试图了解一项新技术要成为商业现实还需要发生什么，”里特斯蒂格解释说。
这种思维方式和资金投入的转变，虽然微妙，但却是衡量当今自动驾驶技术发展状况的一个重要标志。
“当一个行业纯粹靠炒作时，每个人都会投资那些看起来光鲜亮丽的东西，”里特斯蒂格评论道。“当一个行业开始变得真实可靠时，资金就会源源不断地涌入。”
实际加速驱动
Rittstieg表示，有“实际加速”因素正在加快自动驾驶卡车的发展。
首先是现代人工智能的开发能力。人工智能加速了自动驾驶技术的开发周期，并已为自动驾驶卡车带来了更“智能”、功能更强大的安全系统。
资料来源：麦肯锡公司Rittstieg 指出的第二个方面是更加注重自动驾驶技术的商业化。
换句话说，开发人员不再试图“包罗万象”，为所有可以想象到的车队应用提供自动驾驶技术。
相反，开发商们正将目光聚焦于少数几条专门的航线——通常是在美国西南部——那里的天气、法规和运营稳定性更有利于该技术的持续发展。
Rittstieg表示，人工智能加速发展与精准的运营布局相结合，正推动行业商业运营走向成熟。而这反过来又将在未来几年内促进该技术的进一步规模化应用。
车队的竞争优势
考虑到这些因素，里特斯蒂格表示，麦肯锡预计，自动驾驶卡车技术的首批真正受益者将是规模更大、技术更先进的北美车队。
杰克·罗伯茨是一位居住在阿拉巴马州塔斯卡卢萨的独立记者和持证商业司机，拥有 20 多年的北美和全球卡车运输行业报道经验。里特斯蒂格说：“人们认为，技术先进的舰队将率先采用这项技术，他们将能够充分利用这项技术，并获得难以匹敌的竞争优势。”
他继续说道，一旦这种情况发生，其影响将波及车队运营的方方面面。自动驾驶技术不仅会改变卡车的运营方式，还会改变当今货运网络的架构设计。
这就是为什么麦肯锡分析师认为自动驾驶技术的普及速度可能会让人们感到惊讶。
如果自动驾驶技术能够实现不同的货运网络设计——减少中转次数、缩短运输时间、优化线路经济效益——那么它就不仅仅是劳动力替代工具，而是会成为一种竞争优势。里特斯蒂格表示，到那时，车队将别无选择，只能将自动驾驶卡车整合到运营中。
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