街头智慧：麦克卡车专注于MD系列卡车的升级改造

如果你认为只有 8 级车队才需要考虑驾驶员舒适度，那就大错特错了。

据马克卡车公司专业及中型卡车高级产品经理蒂姆·温克尔 (Tim Wrinkle) 称，如今的中型卡车车队也将驾驶员安全、舒适性和生产力放在首位——正因如此，马克决定在其 MD 系列中型直卡车的首次重大更新中，真正专注于这三个方面。

家庭式

我认为 Mack 在 2018 年推出的 8 级 Anthem 车型非常成功。在我看来，它的造型标志着 Mack 重回巅峰，唤起了人们对这款卡车在北美卡车运输业悠久而辉煌历史的记忆。

所以，当 Mack MD 在 2020 年首次亮相时，看到它模仿 Anthem 的外观，我并不感到惊讶。

“我们非常希望将MD系列的外观保留在Mack家族中，”Wrinkle在11月于北卡罗来纳州格林斯伯勒的OEM北美总部举行的MD系列概览会上表示。“我们的客户将Anthem视为高端卡车。如果他们拥有8级卡车，他们也希望这种外观能够延续到他们的中型卡车上。”

此次2026款MD车型的更新，标志着Mack公司在原有设计风格的基础上更进一步。Wrinkle表示，MD车型无论是柴油版还是电动版，都进行了“意义重大”的升级。

新的改进重点在于将 Anthem 驾驶室及其驾驶员人体工程学改进融入 MD 设计中。

“这款新型MD车型的设计重点在于提升驾驶员的舒适度，”温克尔说道。“8级Anthem车型以及6级和7级MD车型现在都采用了相同的驾驶室内部和外部设计。”

但他指出，卡车设计总会有一些需要注意的地方和权衡取舍。就这款MD而言，其内部结构略有不同，拥有更大的驾驶室，仪表盘布局也做了一些细微调整。

“我们之前在中型卡车上就配备了广受欢迎的平底方向盘，”温克尔说。“但我们又引进了Anthem控制系统。所以，现在所有中型马克卡车都标配了Anthem控制系统。”

新款车型还新增了方向盘上的巡航控制、电话和音频功能控制，这些功能源自 Anthem 车型。MD 的驾驶员还会喜欢上同样的倾斜伸缩式方向盘、电动车窗和车门锁以及车顶储物空间。此外，MD 还配备了空气悬架驾驶室和标配的空气悬架驾驶员座椅。

MD车型的内饰配置现已新增双色黑灰或马杜拉乙烯基材质座椅。此外，B柱上新增了可调节安全带，并配备了LED内饰照明。多项增强型安全功能也已成为标配，包括带自动牵引力控制（ATC）的新型防抱死制动系统（ABS）、倒车时收音机静音功能以及驻车制动报警器。

“所有这些功能都非常重要，”温克尔强调说。“如今的中型车队非常注重车辆的舒适性和驾驶员的舒适度。”

驾驶室内外都很干净。

Wrinkle表示，此次MD系列更新在动力系统方面没有任何变化。MD系列仍然提供柴油或电动动力系统选项，其中MD6为6级车型，总车辆重量额定值（GVWR）为25,995磅；MD7为7级车型，总车辆重量额定值（GVWR）为33,000磅。

对于选择柴油动力的用户，Mack MD…