SymphonHy工厂位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区（图片：Symbio）由 Stellantis（旗下拥有菲亚特、克莱斯勒、RAM、Jeep、标致和沃克斯豪尔等品牌的汽车制造商集团）、Forvia（旗下拥有佛吉亚和海拉等汽车供应商）以及轮胎制造商米其林组成的氢能出行合资企业 Symbio 已启用据称是欧洲最大的氢燃料电池生产设施。
该项目位于法国圣丰，被命名为 SymphonHy。该项目是 HyMotive 的一部分，HyMotive 是一项耗资 10 亿欧元的“开发颠覆性技术”计划，由欧盟和法国政府作为 IPCEI（重要科学项目）的一部分提供支持。
燃料电池装置的年产量将从 16,000 台起，到 2026 年将增加到约 50,000 台。
SymphonHy项目在不到两年的时间内建成，充分证明了Symbio履行其工业承诺的能力，并巩固了零排放氢能交通部署的加速发展，”Symbio首席执行官Philippe Rosier在工厂开幕式上表示。他继续说道：“SymphonHy组装的首套100%燃料电池系统于2023年10月下线，距离这座超级工厂投入运营仅一个月。”
Forvia首席执行官Patrick Koller进一步指出，Symbio覆盖了氢能出行价值链的75%，涵盖从燃料电池到氢气储存系统的各个环节。2022年，Forvia交付了1万个氢气罐。
Stellantis 首席执行官 Carlos Tavares 在开幕式上致辞说：“这项技术是我们正在开发的强大的电气化生态系统的组成部分，旨在支持我们雄心勃勃的目标，即到 2030 年在欧洲实现 100% 的电动汽车销售，在美国实现 50% 的电动汽车销售。”
除了燃料电池外，SymphonHy 工厂还将设立一个新的创新中心和 Symbio 氢能学院。
据悉，该工厂的生产车间将实现高度自动化，这将有助于大规模生产并降低成本。
SymphonHy工厂生产的燃料电池将应用于轻型和中型商用车、卡车、皮卡和巴士，以及非公路用机械和搬运设备。Symbio生产的氢燃料电池已完成约600万英里的道路测试。
巴士制造商Safra也将使用该工厂生产的燃料电池。Symbio指出，还有大约20家其他公司正在进行“概念验证”，以验证燃料电池的集成可行性。
燃料电池单次加氢续航里程可达500公里，加氢时间仅需约10分钟。Stellantis公司已确认，计划在其Ram皮卡车型中使用氢燃料电池技术，以推进其车辆产品组合的电气化转型。
