在计划于电力进步峰会上发表的演讲中，皮克林能源合作伙伴公司的丹·罗米托将探讨减排的政治考量与实际操作层面。他的演讲将重点关注政治因素在选择特定减排或脱碳技术中所扮演的角色，以及这些选择是否也是最切实可行的。
丹·罗米托，能源金融服务公司 Pickering Energy Partners 的董事总经理。（图片：Pickering Energy Partners）罗米托在与《电力进步》杂志谈论他的演讲内容时表示，当前的政治环境助长了一种倾向，即在让市场决定结果之前，就预先选择哪些技术会成功，哪些技术会失败。
他说：“至少在本届政府中，存在一种倾向，即更多地采取‘大棒’而非‘胡萝卜’的策略。”罗米托表示，因此，一些监管措施的出台是为了促进某些技术的成功，而牺牲其他方法。
“所以，当我们看到政策和解决方案之间的对立时，通常这两者是相互交织的，”他说。“但政府一直在实施惩罚他们不喜欢的事情的政策，而不是实施激励机制来解决他们必须面对的问题。”
罗米托指出，造成这种现象的原因之一是政治会滋生一种部落主义，从而形成回音室效应，强化某些既定观点而忽视其他可能性。他还补充说，某些减排方法可能会产生意想不到的负面后果，而这些后果在减排过程中往往被轻描淡写或忽略。罗米托举例说，美国推动净零排放的努力就是一个例子。
罗米托说：“排放管理取决于经济和金融，取决于社会经济因素，当然也存在地缘政治因素。这些都是需要权衡的各种因素。如果说我们只需要实现零排放，其他一切都无关紧要——这样做会带来一系列后果。”
罗米托还呼吁在评估减排效果时更加客观，称“这个问题已经变得非常情绪化”。他表示，汽车制造商能够提供的客观性和量化证据将是反驳情绪化论点的最佳方式。
他说：“随着企业在数据跟踪方面变得越来越精明和成熟，并且越来越擅长在公共领域建立人们对其所传递数据的更高程度的信任，他们就不必继续用反驳情绪化论点的论点来对抗情绪化论点了。”
罗米托表示，企业将能够探讨排放的经济效益，以及如何在面对这些经济现实时进行创新。原始设备制造商（OEM）还可以客观地分析自身在减排方面的不足或缺陷，并讨论改进计划。
罗米托补充说，这样的对话必须超越传统的营销方式。
“我知道这可能有点不切实际，”他说。“但如果你看看现在的情况——大量的公关、大量的宣传、大量的营销、大量的空洞说辞，却缺乏数据和背景信息。我并不是说公关和营销没有用处——它们当然有用。但我希望看到这两种角色互换，更多地侧重于量化数据、趋势、进展和建设性的叙述。”
