DiPerk背后的故事，DiPerk是Perkins发动机在英国和爱尔兰的经销商。

DiPerk是珀金斯发动机在英国和爱尔兰的授权经销商。作为芬宁集团（Finning Group）的成员，DiPerk是卡特彼勒发动机、机械及相关服务在英国和爱尔兰的经销商。DiPerk已从一家发动机经销商发展成为一家提供定制和现成解决方案的全方位动力系统合作伙伴。

DiPerk的经销商负责人丹尼尔·罗尔夫(Daniel Rolfe)接受了《国际电力发展》杂志的采访，谈到了公司的业务和客户服务。“虽然我们公司成立至今已有约27年，但DiPerk作为Perkins在英国和爱尔兰的经销商已有20年之久——我们在2024年庆祝了成为Perkins经销商的第20个年头。”

尽管公司隶属于芬宁集团，但罗尔夫表示，迪佩克是一家独立运营的企业。母公司可能只会参与高层决策。“我们是一家独立公司，但又享有身处一个规模相当大的集团的便利，”他解释道，“就像是分销商中的分销商。”

作为珀金斯在英国和爱尔兰的经销商，迪珀克负责该地区所有客户互动，只有极少数直接通过珀金斯进行的OEM销售除外。“这与汽车制造商和经销商之间的关系非常相似，”罗尔夫说道，“如果你想买车，你不会直接去找制造商，而是去找经销商。”

迪珀克距离珀金斯位于彼得伯勒的总部仅四英里，地理位置十分便利。罗尔夫表示：“如果客户想在我们不熟悉的地区或地点销售或安装发电机组，这些问题就很难回答。当我们自身的专业知识不足以应对时，我们可以借助珀金斯的知识库。”

当然，珀金斯发动机并非只能通过授权经销商购买；正如罗尔夫所指出的，它是一款全球性产品。但从授权经销商处购买确实有诸多好处，例如珀金斯白金保护延保服务。“与大多数经销商一样，我们负责处理所有保修索赔，我们的状态监测部门每天24小时开放，收集的数据可以进一步佐证这些索赔，”他说道。

“珀金斯在远程信息处理和发动机数据收集方面正变得越来越全面。随着我们从这些联网发动机中获取越来越多的数据，DiPerk 的服务能力只会越来越好。”

公司设立

罗尔夫表示，迪珀克公司由三大业务部门组成：主发动机销售部、售后市场销售部以及服务与支持部。主发动机销售部又分为两个小组：工业发动机部和电力发电部（EPG）。工业发动机部为机械制造商供货，而电力发电部则专注于与生产用于主用和备用电源的发电机组的原始设备制造商（OEM）合作。

据罗尔夫称，DiPerk 在 2024 年售出了约 2000 台发动机。“这个数字涵盖了各种类型的发动机，从可能用于草坪护理机的三缸 400 系列发动机，到为医院或数据中心提供主电源的 16 缸 5000 系列发动机。”

目前，公司内部的技术专长主要集中在柴油发动机以及为使用这些发动机的客户应用提供服务。“这是我们的核心业务，”罗尔夫说道。“我们与英国各地的多家发电机组制造商合作，为他们提供部件匹配、负载匹配和相关维护方面的建议。”

由于 DiPerk 与 Perkins 关系密切，这家经销商能够提供最短的交货周期。“对于 Perkins 4000 和 5000 系列发动机，我们可以在下单后 9 到 12 周内交付，这在同等尺寸的发动机中处于行业领先地位，”Rolfe 表示。

对于2000系列及以下的较小型发动机，DiPerk可以在16到22周内完成订单。“只有当订单数量非常大时，才可能需要更长时间才能完成。”

可按需定制

虽然珀金斯发动机的设计基本固定不变，但 DiPerk 的技术专家可以对发动机进行定制，以提供优化的最终解决方案。

罗尔夫回忆说，曾有一个极端案例：一位客户要将一台发电机组运往南极洲。由于当地气候条件极端恶劣，客户要求在发动机上加装两台起动电机和两台交流发电机，作为冗余备份。

“客户希望发动机采用双重解决方案，所以我们的技术开发团队实现了这一点。”

对于非南极洲的项目，则需要考虑更多标准化的要求。例如，罗尔夫表示，DiPerk可以协助开发集装箱式单元的气流系统，或者修改规范以解决噪音和振动问题。

作为分销商，DiPerk 还提供应用工程方面的支持。这包括确保电源装置正确安装，并使用正确的维护计划和原厂正品配件进行维护。…