在庆祝其 Plus+1 平台诞生 20 周年之际，丹佛斯电源解决方案指出，该工具的出现早于我们今天习以为常的某些关键技术。这些技术包括 YouTube（2005 年）和 iPhone（2007 年）的发布。
Plus+1 是在公司名为 Sauer-Danfoss 时发布的，旨在让中小型 OEM（通常资源比大型 OEM 少）能够根据特定设备所需的精确功能来定制电子机器控制。
当时，Plus+1 在整个行业引起了广泛关注。丹佛斯电力解决方案公司互联与控制解决方案业务部门的销售总监 Joseph Maher 回忆起 Plus+1 发布时，他正在丹佛斯的竞争对手公司工作。
“它是在一次贸易展上推出的，我记得当时它成了展会上的热门话题，”他说。“它真的具有革命性意义。你遇到的每个人都会说，你一定要去绍尔-丹佛斯的展位看看这到底是怎么回事。这确实是一场革命——我们这个行业里没有人做过这样的事情。”
一套完整的套件
但丹佛斯对该平台有着更大的计划。
丹佛斯 Plus+1 开发平台旨在帮助中小型 OEM 厂商定制电子机器控制系统。（图片：丹佛斯动力解决方案）“20年前，我们还是一家零部件供应商，”丹佛斯电力解决方案软件副总裁Paola Lugo说道，“我们当时有一个宏伟的愿景，那就是成为一家系统供应商。因此，我们面临的主要挑战之一，就是将最初的工具转型为一个完整的生态系统——一个能够提供各种可能性的全面、整体的生态系统。”
丹佛斯今天实现了这一目标，称 Plus+1 是一个集软件、硬件和工程服务于一体的综合平台，能够加快开发速度，使 OEM 能够更快地将机器推向市场——丹佛斯表示，这是其成功的关键。
“Plus+1 通过扩展设备制造商的内部软件开发能力，赋能他们以前所未有的精度定制电子机器控制系统，”卢戈说道。“它帮助原始设备制造商 (OEM) 实现了更高的效率、安全性和生产力，并且帮助他们更快、更简单、更灵活地达成这些目标。”
该平台软件包含 Plus+1 Guide，使软件工程师能够快速构建和定制完整的电液子系统和车辆控制解决方案。该软件通过预编程功能块和应用库简化了编程过程。
“其中一个关键方面是，通过这个生态系统，我们能够让客户进行自己的开发，而且借助图形化编程，即使客户在软件开发方面可能没有丰富的经验，也能非常轻松地与我们一起开发功能和系统，”卢戈说。
此外，丹佛斯表示，Plus+1 软件可以与用户首选的编程语言（如 Qt、C、MATLAB Simulink 和 PLCopen）无缝集成，使用户能够导入和利用现有代码，以实现额外的定制和效率提升。
内置专业知识
马赫补充说，丹佛斯与客户合作的丰富经验正是 Plus+1 软件如此强大的原因。
“丹佛斯一直以来都非常重视对客户应用工程服务的投资，以确保我们能够帮助他们将产品和解决方案集成到他们的机器中，”他说道。“因此，我们拥有的软件功能块库，实际上凝聚了数百年来不同人员的知识和专业技能，这些知识和技能被转化为实际的软件代码，从而帮助我们的客户更快地将产品推向市场。”
丹佛斯表示，Plus+1 硬件与软件相辅相成，使所有丹佛斯电子和电液产品都能无缝集成到控制系统中。
可提供的工程技术专长
最后，丹佛斯工程服务团队可以补充任何 OEM 工程团队，或者作为 OEM 的内部软件开发团队承担整个项目。
卢戈说：“我们始终致力于在客户所在的地方提供本地支持。这是我们的运营方式。我们的应用工程师与客户保持密切联系，用他们的语言沟通，了解他们的需求，并将这些需求转化为软件需求。”
马赫补充道：“我们赋能您自主完成。我们可以与您合作，也可以为您服务。我们希望确保无论客户在控制系统领域的发展历程中处于哪个阶段，无论他们拥有何种能力，我们都能满足他们所需的任何细分市场。”
进化仍在继续。
丹佛斯表示，Plus+1平台将持续发展，以满足非公路机械市场的需求。例如，公司计划通过允许用户直接使用文本语言进行编程来增强系统的灵活性，同时仍能充分利用该平台的优势。此外，丹佛斯还推出了创新的互联和自主解决方案，并将继续改进和扩展这些解决方案。
公司还计划加大对人工智能和机器学习的投资，以提高开发人员的效率，并让最终用户能够获得更多关于其机器的数据和预测性维护见解。
“利用人工智能等技术只是软件未来发展如何提高我们自身生产力、提高机器生产力的众多例子之一，”马赫说。
最后，丹佛斯将继续专注于网络安全和功能安全，尤其是在机器连接技术不断发展的今天。
“我们的客户可以放心，Plus+1 中的功能和库在安全方面均遵循最先进的法规和标准，”卢戈说。
马赫表示，现在是进入这个行业并使用 Plus+1 平台的激动人心的时刻。
“创新步伐正在加快，身处一个引领创新的行业，让我的工作更有乐趣，”他说道。“我能从我们与客户和分销合作伙伴的讨论中感受到这一点，他们对于运用涉及这个生态系统的解决方案充满热情。”
卢戈补充说，该平台在全球范围内的普及应用令他感到自豪。
“2004年我们刚开始的时候，丹佛斯内部只有大约50名开发人员在使用Plus+1生态系统，”卢戈说。“如今，我们在全球范围内拥有超过3500名开发人员——显然，其中大多数并非丹佛斯的开发人员。他们实际上是我们的客户在使用这款工具。”
贝伦森驱动与控制系统公司（丹佛斯动力解决方案的分销合作伙伴）总经理约翰·奎森贝里自Plus+1平台问世以来就一直在使用它。他将该工具比作印刷机。
“在书籍发明之前，只有精英阶层才能拥有书籍，”他说道。“但书籍发明几年后，普通民众也能从中学习。Plus+1 也是如此。我们把原本只有财力雄厚的大公司才能享用的技术，提供给了成千上万的制造商。这是中小 OEM 厂商首次能够获得与大型 OEM 厂商相同的控制系统。”
