一台搭载沃尔沃遍达发动机的电动摊铺机在荷兰静静地工作着。

在荷兰格罗宁根，超过一半的日常出行都依赖自行车，这使得自行车道成为该市交通网络的重要组成部分。建设和维护这些道路需要进行大量的铺路工作，但使用电池驱动的设备可以使工作更加安静舒适，同时也能降低对周边居民的噪音影响。

对于拥有28年经验的沥青承包商阿尔伯特·桑廷来说，这在漫长的工作日中意义重大。因此，他选择了由沃尔沃遍达电动驱动系统提供动力的阿曼eABG 4820电池驱动式沥青摊铺机，在格罗宁根铺设一条新的自行车道。

“我们每天工作10个小时，有了这台机器，我们回家后就不会因为噪音而头痛欲裂了，”桑廷说。“你可以清楚地听到周围的一切声音。”

发动机噪音降低后，他也能更清楚地听到工地上卡车和压路机的动静。摊铺机不再排放柴油尾气，这也是一大优势。

下班时，桑廷对完工的自行车道以及一天工作后的感受都感到满意。

“我刚下班，但感觉好像才刚开始，”他说道。“我耳朵不嗡嗡作响，头也不沉。路况不仅很好，而且我感觉也很好。”

电力是其核心

配备Variomatic熨平板的eABG 4820最大摊铺宽度为6.5米，每小时摊铺能力高达500吨沥青。该机器的核心是沃尔沃遍达的电动驱动系统，该系统由电池、电机、电力电子设备和控制技术组成。Ammann集成了三个锂离子电池组，总容量为270千瓦时，系统电压为600伏。

电池驱动与精准控制和稳定运动相结合，确保了沥青路面铺设的一致性。电动机可立即输出扭矩，使操作人员在调整控制装置时获得直接响应。

“它的反应确实非常灵敏，”桑廷说道。“它不会拉高转速。你拨动操纵杆，机器就会立刻响应。它就像一辆巨型跑车，只不过速度慢得像蜗牛。”

开发电动摊铺机不仅仅是用电池和电机替换柴油发动机那么简单。还需要管理包括液压系统和熨平板在内的多个功能所需的能量。

“关键在于能源管理和架构，”阿曼电动摊铺机研发团队负责人菲利普·布拉默表示，“电力驱动系统不仅为机器提供动力，还能与液压系统无缝协作。智能控制系统确保系统向机器提供恰到好处的能量。”

该电动驱动系统采用的电池技术基于沃尔沃集团成熟的系统，这些系统已在公路和非公路应用中进行了广泛的测试和应用。据称，eABG 4820 采用的解决方案可实现全轮班制运行。

“向更可持续的能源转型，意味着为客户提供真正适合其应用场景的解决方案，”沃尔沃遍达中欧服务市场总监Judith Karl表示。“在城市建设领域，电力具有诸多优势，例如运行噪音更低、直接尾气排放为零。与Ammann的合作项目就是一个很好的例子，它展现了我们如何运用沃尔沃集团成熟的技术来满足这些需求。”