MAN Truck & Bus公司升级后的装配线支持电动卡车生产

曼恩商用车公司宣布，其位于慕尼黑的工厂现已更新装配线，能够支持电池电动卡车的批量生产。

展望未来，该生产线将能够在完全一体化的制造过程中生产柴油卡车和电动卡车。

MAN首席执行官Alexander Vlaskamp评论道：“我们电动卡车的批量生产启动具有历史意义。这标志着我们历史上的一个转折点！MAN的未来从此刻开始。”

“MAN全体团队都为能够积极参与推动从柴油驱动向电动驱动的转型而感到自豪。我们高效的电动卡车将使本地零排放货运成为现实。这是我们朝着2050年实现二氧化碳中和目标迈出的极其重要的一步。”

他还补充说，在同一条生产线上生产柴油卡车和电动卡车的能力将提高灵活性并提高生产效率。

据弗拉斯坎普称，曼恩公司仅在研发方面就投入了近4亿欧元，以便为其传统卡车系列提供电动版本。该系列涵盖12吨至50吨的车型。

MAN的目标是在2025年底前交付1000辆电动卡车。根据使用情况和电力来源，这将从大气中清除相当于一个德国小镇产生的二氧化碳量。

生产与物流执行董事会成员迈克尔·科布里格表示：“未来十年，我们将投资约10亿欧元用于欧洲工厂的电气化改造——其中很大一部分投资在德国。这对于巴伐利亚州作为商业中心而言，也是一个强有力的产业政策信号，因为我们正在积极推动纽伦堡和慕尼黑的转型。”

MAN主要组装厂的日最大产量为100辆，与动力系统类型无关。每辆车的生产时间约为8小时。

与任何现代汽车装配线一样，生产可以根据市场需求灵活调整。在配备车轴、油箱和排气系统的车型中，电动版车型则在驾驶室下方加装电池组和其他电气设备。为了完成这一转变，超过5000名员工接受了高压技术培训。