美国政府宣布拨款6.23亿美元用于建设电动汽车充电网络

拜登政府的目标是到 2030 年，全国至少拥有 50 万个可供公众使用的充电桩。

目前美国道路上行驶的电动汽车超过400万辆，政府已承诺向电动汽车和电池供应链投入1550亿美元。

这些拨款的资金将来自两党基础设施法案的 25 亿美元充电和燃料基础设施 (CFI) 自由裁量拨款计划。

这项竞争性资助计划将为 22 个州和波多黎各的 47 个电动汽车充电和替代燃料基础设施项目提供资金，其中包括建设约 7500 个电动汽车充电端口。

美国联邦公路管理局将拨款3.11亿美元用于36个“社区”项目，其中包括阿拉斯加和亚利桑那州的两个印第安部落。这些项目将投资于城市和乡村社区的电动汽车充电和氢燃料加注基础设施，重点建设学校、公园、图书馆、多户住宅等高使用率场所的设施。

另外3.12亿美元的资金将拨给11个“走廊”项目受益者，这些项目的地点位于被指定为替代燃料走廊的道路沿线。

最新一轮拨款项目入选名单包括：

• 向新泽西州环境保护部拨款 1000 万美元，用于为弱势社区和农村地区的多户住宅居民建造电动汽车充电站。
• 向马里兰州清洁能源中心拨款 1500 万美元，用于在全州的城市、郊区以及中低收入社区建设 87 个电动汽车充电站。
• 向北德克萨斯州中部政府委员会拨款 7000 万美元，用于在达拉斯-沃斯堡、休斯顿、奥斯汀和圣安东尼奥为中型和重型货车建造至多五个氢燃料加注站。
• 向加利福尼亚州康特拉科斯塔县拨款 1500 万美元，用于在该县图书馆系统的 15 个分馆建造总共 52 个快速充电桩和 60 个二级充电桩。
• 向华盛顿州联合运营机构 Energy Northwest 拨款 1500 万美元，用于在华盛顿州西部和俄勒冈州北部安装 40 个快速充电桩和 12 个 2 级充电桩。
• 向亚利桑那州梅萨市拨款 1200 万美元，用于建造 48 个适用于各种尺寸车辆的电动汽车充电桩、电动自行车和电动滑板车充电站，以及用于支持充电站发电的太阳能顶棚。
• 向阿拉斯加原住民部落奇尔库特印第安人协会拨款 140 万美元，用于在海恩斯（一个偏远贫困的社区，没有公共电动汽车充电站）建造电动汽车充电站。