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在当今世界,利用替代燃料来确保关键任务电力供应。

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11 一月 2024

全球电力网络面临的压力意味着关键系统运营商比以往任何时候都更加依赖备用电源。成熟的设备可以与新兴技术相结合,从而提高系统的韧性。

我们生活在一个变幻莫测的世界,这一点如今依然不言而喻。从极端天气事件到气候变化,再到全球局势动荡,电力网络承受着巨大的压力,导致许多国家出现停电、断电和电价上涨等问题。

对于医院、机场、数据中心和水处理厂等关键电力用户而言,电网不稳定会导致严重的运行问题,甚至危及生命。这些设施需要全天候、全年无休地获得可靠的电力供应。这通常需要使用备用发电机——功率高达 4 兆瓦、配置各异的单台发电机组——来提供电力保障。

科勒KDH H2内燃机将有助于减少碳排放科勒KDH H2内燃机将有助于减少碳排放。(图片: Power Progress International

历史上,这类发电机组通常使用柴油或天然气作为燃料。然而,地缘政治因素导致油气价格飙升。此外,为应对气候变化而出台的旨在减少排放的监管限制也不容忽视。这些限制因素导致化石燃料逐步被淘汰,迫使发电机制造商探索更可持续的替代方案。幸运的是,可再生燃料发展迅速,其中许多都适用于应急发电。

HVO展现出潜力

采用加氢处理植物油(HVO),也称为可再生柴油,就是一种可行的燃料选择。HVO的提炼工艺使其化学成分与柴油几乎相同,但燃烧却清洁得多。HVO可减少高达90%的二氧化碳(CO2)净排放。

发电机用户可在新建和现有的柴油发电机中使用氢化植物油 (HVO),因为这些发动机无需任何改造即可使用 HVO 燃料。科勒发电机,例如 KD 系列发电机,也同样适用。HVO 可以与传统柴油以任意比例混合。它具有极高的稳定性,不会氧化,这意味着其储存时间比传统柴油长得多,而且无需进行燃料净化处理。这些优势使 HVO 成为传统化石柴油的理想替代品,为终端用户提供了一种环保且符合法规的选择,同时确保了电力供应。

内燃机中的氢

此外,还有氢能——一项前景广阔且已存在多年的技术。与氢化植物油(HVO)类似,氢燃料也可以用于传统的柴油发动机,但发动机必须进行改造才能燃烧氢燃料。科勒公司最近推出的KDH发动机就是如此。车载氢燃料箱也与传统的汽油或柴油燃料箱不同。

要提供真正可持续的解决方案,必须从可再生能源和其他低碳能源中获取氢气。由于低碳能源尚未得到广泛应用,所谓“绿色氢气”的生产能力一直受到限制。目前一些技术正在推向市场,可以提供绿色氢气,但还需要扩大生产规模才能实现商业化。

此外,氢能系统也存在一些技术缺陷,例如启动时间较长以及应对负荷大幅变化的能力有限。因此,尽管氢能是另一项前景广阔的技术,但它仍需更多的基础设施建设和发展,才能在构建具有韧性的能源体系中成为重要的能源供应来源。

利用新兴技术

对于希望采用新兴技术的客户而言,将其与成熟的解决方案相结合至关重要。光伏发电(太阳能电池板和蓄电池)是一种成熟可靠的技术,并在全球范围内持续得到应用。毫无疑问,它有助于降低排放和能源成本。

然而,太阳能发电的挑战在于其间歇性。它只能在白天发电,而且发电量会因月份、时间以及阳光强度而发生显著变化。虽然电池可以储存能量以备不时之需,但如果用电需求高或日照不足,电池电量就会耗尽。因此,仅靠太阳能发电不足以提供足够的电力保障。不过,现在可以将光伏发电系统与发电机结合使用,从而既能利用更清洁、更可再生能源技术,又能确保即使在阳光不足或电池电量耗尽的情况下也能获得稳定的电力供应。

寻找平衡

新技术将在帮助解决排放问题和满足关键终端用户的需求方面发挥作用。没有“一劳永逸”的方案。每种方法都有其优势和劣势,只有采用合适的技术组合,包括成熟的设备(例如发电机),才能确保系统的韧性。

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