该项措施的推出远早于欧盟法规规定的 2027 年最后期限。
根据欧盟法规 2023/1542 ，从 2027 年 2 月起，欧盟境内设备和车辆中使用的许多电池将需要电池护照（包含电池完整信息的数字记录）。
路透社最近报道称，沃尔沃汽车计划提前推出其纯电动汽车 (BEV) EX90 SUV 的首款电池护照。
路透社报道称，该公司与英国 Circulor 公司合作开发了电池护照，该护照利用区块链技术为公司绘制供应链图。
Power Progress报道称，欧盟法规要求电池护照包含广泛的电池数据，包括额定容量、预期寿命、材料成分和碳足迹。
沃尔沃电动卡车上的电池组。（图片：沃尔沃）据《华尔街日报》一篇关于沃尔沃电池护照的报道，其中包含有关电池原材料、组件监管链和回收材料的核实数据。
“电池护照的目的是为了更负责任地采购电池，并证明你正在努力提高电池的可持续性，”Circulor首席执行官兼创始人道格·约翰逊-彭斯根告诉《华尔街日报》 。“其主要驱动力是有效地揭示供应链中以前相当不透明的深层环节。”
《华尔街日报》报道称，护照中包含的信息将可通过应用程序获取，扫描驾驶员侧车门上的二维码即可访问该应用程序。
当被问及这一进展对沃尔沃卡车电池护照计划的影响时，沃尔沃集团通过电子邮件表示，他们不对未来的措施进行推测。不过，该公司表示，其可持续矿产项目专注于与车辆电池及其他部件相关的各种材料，例如锡、钽、钨、金和钴。
沃尔沃集团表示：“这些材料是我们全球供应链的一部分，用于许多零部件。我们正在持续评估，以期将更多关键原材料和矿物纳入该计划。此外，我们的供应商合作伙伴必须经过尽职调查，包括承诺遵守我们的《供应商合作伙伴行为准则》、填写可持续发展自评问卷并获得有效评分、接受现场审核、确保合规性并符合沃尔沃集团可持续矿物计划的要求。”
沃尔沃集团补充说，其可持续矿产计划建立在总部位于巴黎的经济合作与发展组织 (OECD)《来自受冲突影响和高风险地区的矿产负责任供应链尽职调查指南》的五步框架以及沃尔沃集团所属的负责任矿产倡议的工具之上。
沃尔沃汽车隶属于中国吉利控股集团，而沃尔沃集团是一家独立的公司，总部位于瑞典哥德堡。
在可持续出行出版物Zag Daily的一篇报道中，Johnson-Poensgen 表示，“沃尔沃已经‘表明立场’，证明这些数字护照可以在生产规模上实现。”
沃尔沃集团也是总部位于比利时的全球电池联盟 (GBA) 的成员。GBA 是一个由 160 多个成员组成的多方利益相关者公私联盟，其 2019 年愿景报告包含了电池护照的概念，并在欧盟电池供应链法规的前言中被提及。
在沃尔沃汽车发布公告几周后，GBA宣布启动第二批电池护照试点项目。该组织在新闻稿中表示，这批试点项目将建立护照的最小可行产品（MVP），并提供产品层面的环境、社会和治理（ESG）评分。
“试点参与者将汇报由大湾区管理局召集的多方利益相关者工作组制定的七份规则手册，这些手册针对七项关键指标设定了统一的可持续发展绩效预期，”大湾区管理局表示。这些指标包括：
- 温室气体排放规则手册将用于计算电池的碳足迹。
- 人权和童工指数
- 新制定的关于强迫劳动、原住民权利、生物多样性和电池循环设计的规则手册
“根据试点联盟各价值链参与者的报告，将发布差异化的ESG评分——这是激励企业超越合规范畴，解决价值链中可持续性风险和影响的重要一步，”粤港澳大湾区补充道。
Circulor 是参与试点项目的七家追踪溯源解决方案提供商之一。
