沃尔沃建筑设备公司(Volvo CE)今天发布了全新的七款铰接式自卸车(A25至A60),吨位从28吨到61吨不等。新一代车型标志着该公司铰接式自卸车(ADT)产品线的全面革新。
亮点在于全新的 A50 型号,这是一款新型铰接式自卸车,与上一代 A45G FS 相比,其生产率提高了 10%,燃油效率提高了 8%。
“A50 的有效载荷为 50 吨(美制)。之前的车型是 45 吨级,所以我们将有效载荷提高了 5 美制短吨,”沃尔沃建筑设备公司铰接式卡车产品经理泰勒·史密斯指出。“我们通过改进悬架系统提升了卡车的性能。我们加固了车轴,并配备了全新的沃尔沃变速箱。”
史密斯补充说,这款“内部结构经过改进,完全重新设计的”新型变速箱将应用于 A45 和 A50 车型。
A50 的净重为 74,075 磅/33,600 公斤,货厢容积为 36.4 立方码/27.8 立方米(满载)。它搭载一台沃尔沃 D16J 柴油发动机,最大总功率为 516 马力/385 千瓦(1,900 转/分),总扭矩为 2,028 磅英尺/2,750 牛米(1,100 至 1,300 转/分)。
A50 的全悬挂技术使其能够在采石场、矿山和大型建筑工地等崎岖地形上实现更快的行驶速度和更平稳的驾乘体验。它的最高时速可达 35.4 英里/小时(57 公里/小时)。
坚固耐用且可持续
该系列车型融合了多项新功能,包括全新的电子系统和自主研发的变速箱。该公司表示,根据车型和应用的不同,这些新变速箱与前代产品相比,燃油效率最多可提高 15%。
沃尔沃表示,配备地形记忆功能的动力系统能够识别并记住湿滑路段。自动驾驶、100%差速锁、全地形转向架和液压机械转向系统协同工作,提供卓越的牵引力、稳定性和精准操控。
沃尔沃动态驱动系统提供预测性档位选择,可根据运行条件进行调整;下坡速度控制功能则依靠公司的制动系统来进一步提高效率、安全性和舒适性。
车架和车身设计在倾卸时提供了更大的倾卸间隙和物料流量,而可选的加长臂悬臂式尾门等改进措施,则可在倾卸时实现更快、更宽的开口。
沃尔沃建筑设备公司指出,其新生产线也注重可持续发展。这包括在沃尔沃建筑设备公司位于瑞典布拉斯的全球工厂批量生产卡车时,采用低碳排放钢材——这种钢材由回收材料制成,并使用不含化石燃料的电力和沼气生产。
专为提高工作效率和舒适度而设计
新一代车型通过升级,例如更广阔的视野、更长的尾门臂(可以打开得更大更快),以及驾驶室内的各种改进,提高了视野和安全性。
经过全面重新设计的驾驶室配备了重新定位的车门、两侧的扶手,以及用于楼梯和平台的集中照明,方便乘客上下车。驾驶室内部空间更大,配备了全新的悬挂式踏板和方向盘、可加热或制冷的食品饮料储物箱、可调节座椅、蓝牙连接、用于设备充电的USB接口、符合人体工程学的操纵杆和开关布局,以及更佳的降噪效果。
升级后的沃尔沃Co-Pilot互动式显示屏可轻松控制媒体、摄像头设置、空调和车辆状态等功能。位于方向盘前方的动态仪表盘可让您一目了然地查看重要的车辆数据。
诸如配备车载称重功能的Haul Assist等技术可提供实时有效载荷数据。利用互联地图、性能指标和场地优化等数字化工具,可以改善交通流量、车辆性能和现场物流。ActiveCare Direct远程信息处理系统有助于延长机器正常运行时间并降低维修成本。
更低的发动机舱盖轮廓、重新设计并加大的车窗面板、额外的LED照明以及更宽的雨刮器覆盖范围,共同营造了更开阔的视野。可选装的前后摄像头和标配的入口摄像头——均由沃尔沃智能驾驶辅助系统(Volvo Co-Pilot)控制——进一步提升了驾驶视野。
启动按钮现在位于地面层,按下后会照亮楼梯并启动控制系统。操作员进入驾驶室后,转动钥匙即可完全启动机器。一天工作结束后,无需手动关闭开关——只需转动钥匙即可完成关机。
由于简化了维护保养流程并延长了更换周期,12,000 小时运行时间内维护成本最多可降低 6%。发动机舱盖下方隐藏着一个新型检修梯,只需轻按按钮即可升降发动机舱盖。整个发动机舱都配备了照明,冷凝器组件已移至驾驶室右侧。250 小时的润滑周期无需每日或每周润滑。
可用性
新系列车型将于 2025 年分阶段推向全球市场。
对于北美市场,A35、A40、A45 和 A50 型号(最大功率为 451-516 马力/336-385 千瓦,容量为 27.8 至 36.4 立方码/21.3-27.8 立方米)将于第一季度开始接受预订,其余型号将于 2025 年晚些时候推出。



