为商业经营者在环境监管领域提供商业优势
沃尔沃遍达混合动力系统是一套完整的、完全集成的商用船舶系统，该公司控制着从舵到螺旋桨的所有部件。（图片：沃尔沃遍达）沃尔沃遍达发布了其舵机至螺旋桨的混合动力系统，并表示该系统展现了其致力于推进未来船舶技术发展的决心。该系统是一款完全集成的混合动力系统，在纯电动模式下可降低噪音和振动，沃尔沃遍达称这将改善船员和乘客在航行中的工作环境。
该系统还将提供进入零排放区的途径，并符合 IMO II/III 和 EPA Tier 3 标准，为商业运营商提供商业优势，并促进在环境监管区域内的运营。
沃尔沃遍达表示，该套件易于安装和管理，公司为完全集成的舵机到螺旋桨系统提供单一供应商和服务联系点。
“我们推出的混合动力系统不仅仅是一款产品，更是船舶技术领域的一项突破性进步。该系统体现了我们致力于通过创新的混合动力和电气化技术，开创灵活、无缝的性能，”沃尔沃遍达船舶业务总裁约翰·因登表示。
这套混合动力系统是一个完整的、完全集成的系统，从舵轮到螺旋桨的所有部件均由沃尔沃遍达控制。该系统配备了沃尔沃遍达D13 IPS 900/1050/1200/1350全系列混合动力发动机、160千瓦电动机以及沃尔沃遍达优化电池。该公司表示，电动机和柴油发动机在同一驱动轴上并联工作，从而实现了平顺的纯电动模式、混合动力模式以及无缝自动动力切换。
在交叉驱动模式下，一台柴油发动机同时驱动两个动力装置，旨在优化效率并延长发动机维护间隔时间。根据所选的驱动模式，系统会自动控制船舶由电动机、内燃机还是两者共同驱动。
该系统允许将内燃机用作发电机，在航行期间或靠岸时切换电源为电池充电。该公司表示，这项功能可以减少或消除对额外发电机运行时间的需求。
这套混合动力系统由沃尔沃遍达电子船舶控制系统 (EVC) 和创新的新型驾驶模式协同运作。这使得纯电动和混合动力模式下均可实现操纵杆驾驶、操纵杆靠泊、低速行驶、动态定位系统 (DPS) 和辅助靠泊功能。
该套件配备了经型式认可的显示屏 (TAD)，并新增了混合动力驾驶员界面 (HMI) 视图，可显示驾驶模式和电池状态等新功能。EVC 系统可实现发动机状态监控、远程诊断和数据共享功能，从而支持远程软件更新，并通过沃尔沃遍达的全球服务网络提供更高水平的优质支持。
“我们的沃尔沃遍达混合动力系统集成了最先进的技术，可提供卓越的性能和可靠性。先进的EVC系统和新的驱动模式提供了无与伦比的控制和效率，增强了商船的运营能力，”Inden说道。
D13 IPS 混合动力套件预计将于 2025 年底开始交付。
