瓦锡兰四冲程氨发动机可减少高达90%的温室气体排放

瓦锡兰公司表示，其于2023年11月首次面向商用船舶领域推出的基于四冲程发动机的氨燃料解决方案——瓦锡兰25，已进行了广泛的测试以优化其性能参数。最新测试结果显示，氨燃料能量占比高达95%，与同等柴油发动机相比，温室气体排放量最多可减少90%，这意味着排放性能进一步提升了18%。

在瓦锡兰25氨发动机的最新测试中，95%的氨能源占比表明，与同等柴油发动机相比，温室气体排放量最多可减少90%。（图片：瓦锡兰）

最新结果以 FuelEU Maritime 参考标准进行评估，并分别从油井到尾流和油箱到尾流两个维度进行测量。

这款氨气发动机是瓦锡兰25发动机平台的一部分，其研发基于低压双燃料（DF）发动机（使用液化天然气）在安全性和运行方面积累的经验。该公司表示，近期测试表明，氨气是低压奥托循环概念的理想燃料，而该概念正是其氨气发动机解决方案所采用的设计。

选择低压奥托循环方案是基于多项因素，包括安全性、效率以及温室气体减排的总体潜力等。瓦锡兰表示，针对不同尺寸发动机进行的全面测试表明，低压奥托循环方案的效率与双燃料LNG发动机的效率相当。此外，氨气具有极佳的抗爆性能，在各种发动机工况下均能保持稳定的燃烧能力。

氨发动机性能的提升惠及整个氨解决方案，该方案包括AmmoniaPac燃料气体供应系统、瓦锡兰氨排放缓解系统（WARMS）以及用于尾气后处理的瓦锡兰氮氧化物减排器（NOR）。该公司补充道，先进的自动化系统和维护协议旨在确保船上安全高效运行，从而最大限度地提高安全性、效率和可靠性。

除了未来的发动机订单外，增强的性能还将集成到已签订合同的首批交付发动机中，这些发动机将于 2026 年开始交付。

瓦锡兰推出氨燃料四冲程发动机，首款商用氨燃料四冲程发动机解决方案正式发布