瓦锡兰与雪佛龙航运的合作旨在减少液化天然气运输船上的甲烷排放。

经过两年的合作，瓦锡兰集团宣布与雪佛龙航运公司合作，将雪佛龙运输公司旗下六艘液化天然气（LNG）运输船上的一台发动机从双燃料发动机改造为燃气发动机。瓦锡兰表示，此次改造旨在减少甲烷泄漏，从而降低温室气体排放，并支持雪佛龙航运公司降低运营碳排放强度的努力。瓦锡兰已预定于2024年第三季度交付前两艘船舶。

瓦锡兰公司表示，液化天然气燃烧时会产生少量甲烷（一种温室气体），这些甲烷可能无法完全燃烧。这会导致甲烷泄漏到大气中，即所谓的甲烷逃逸。

“雪佛龙航运的目标是降低我们液化天然气船队的甲烷排放强度，以支持低碳未来，”雪佛龙航运总裁芭芭拉·皮克林表示。

雪佛龙公司2022年发布的一份甲烷报告显示，虽然甲烷在大气中的存在时间比二氧化碳短，但其在100年内吸收的热量大约是二氧化碳的25到30倍。因此，瓦锡兰公司表示，控制甲烷排放是降低碳排放强度的关键。

该改造项目旨在对在役发动机进行改造，使其采用火花点火而非柴油引燃燃料来引发燃烧。瓦锡兰表示，这将优化燃烧过程，从而减少甲烷泄漏并提高效率。

瓦锡兰海事总裁兼瓦锡兰集团执行副总裁罗杰·霍尔姆表示：“这项创新项目标志着在推进低碳船队建设方面迈出了重要一步。瓦锡兰在减少液化天然气发动机甲烷泄漏方面拥有丰富的经验，不仅在新造船解决方案方面，而且在现有装置的改造方面也积累了丰富的经验。”

瓦锡兰表示，这项新技术是对其旨在减少船舶甲烷排放的解决方案组合的补充。该公司还提到了其在液化天然气技术领域近三十年的经验。

瓦锡兰Quantum3智能BESS完整交流模块解决方案实现飞跃，该方案包含完全集成和内置的电池和基于组串的电源转换系统。

雪佛龙公司获得澳大利亚近海温室气体评估许可证，该许可证区域将用于评估第三方排放物的储存能力。