瓦锡兰集团已被选定为瓦萨林滚装客轮“奥罗拉·博特尼亚”号大型电池扩容项目的电气集成商。该项目将把船舶的电池容量从2.2兆瓦时提升至12.6兆瓦时，据报道，这将使其成为目前全球最大的在运船舶电池混合动力系统。
Wasaline Aurora Botnia RoPax 渡轮的电池扩容项目将使其容量增加 10.4 兆瓦时。（图片：瓦锡兰）瓦萨林航运公司的“极光博特尼亚”号渡轮于2021年投入运营，往返于芬兰瓦萨和瑞典于默奥之间。该渡轮采用了一系列瓦锡兰集成解决方案，包括四台31DF发动机。这款超低排放发动机帮助渡轮显著降低了甲烷排放。
该船目前使用沼气和电池作为动力。公告指出，将电池容量扩大10.4兆瓦时是使该船更加可持续的重要一步。
“瓦萨林再次展现了其对脱碳的坚定承诺，进一步提升了这艘渡轮的电气化能力。我们最新的贡献将进一步优化船舶运营，从而节省燃料并大幅减少排放，”瓦锡兰海事总裁兼瓦锡兰集团执行副总裁罗杰·霍尔姆表示。
瓦锡兰将主导电池扩展项目的集成工作，提供能源管理系统，并升级动力驱动器和控制系统集成。
该系统计划于 2026 年初投入使用。投入使用后， “极光博特尼亚”号将作为一座与瓦锡兰可持续技术中心相连的浮动测试实验室，从而进一步开发混合动力技术，以优化燃油效率并最大限度地减少尾气排放。
Latest News
新机器动力更强劲，并配备 CF75 XI Power+ 臂架
这些零排放卡车将有助于实现零排放目标
总部位于瑞士的Gravis Robotics在新一轮融资中筹集了2300万美元。