瓦锡兰的解决方案最大限度地减少了法国渡轮的排放

瓦锡兰将为法国运营商La Méridionale（达飞集团旗下子公司）建造的两艘新型滚装客轮提供发动机、燃油供应系统和推进器。（图片：Stirling Design International）

瓦锡兰集团宣布将为法国航运公司La Méridionale（达飞集团旗下子公司）建造的两艘新型滚装客轮提供发动机、燃气供应系统和推进器。这两艘客轮将由招商局金陵造船（威海）有限公司建造，运营于马赛和科西嘉岛之间。这两艘长180米的客轮可容纳1000名乘客及货物。

达飞轮船（CMA CGM）正在为其新船采用液化天然气（LNG）作为主要燃料，并已做好准备，以便在沼气和合成甲烷等替代燃料大规模供应后，能够使用它们。每艘船将由瓦锡兰提供两台12缸、一台10缸和一台8缸的31DF发动机，所有发动机均采用瓦锡兰的NextDF技术。瓦锡兰表示，与排放效率已经很高的标准31DF发动机相比，使用LNG的NextDF版本31DF发动机能够进一步降低甲烷和氮氧化物（NOx）的排放。

该公司还将为液化天然气动力船舶提供其 LNGPac 燃料气体供应系统以及推进器。

“这两艘滚装客船的设计体现了我们致力于减少自身船队碳排放的承诺。它们将成为全球运营中最节能、低排放的船舶之一，我们非常感谢瓦锡兰的支持，他们的技术和解决方案帮助我们实现了这一目标，”达飞海运集团副总裁兼达飞船舶负责人泽维尔·勒克莱尔表示。

瓦锡兰海事电力供应副总裁斯特凡·尼斯约表示：“实现净零排放是当今航运业面临的最重要挑战之一。因此，我们很高兴能够通过我们的集成解决方案，为长期合作伙伴达飞轮船和招商局金陵船厂（威海）有限公司提供支持，确保这些渡轮能够获得卓越的燃油效率、可靠的运营性能以及显著降低的温室气体排放。”

瓦锡兰的设备计划于 2025 年年中交付，渡轮预计将于 2027 年上半年投入使用。