Windcat CSOV 为脱碳树立了新标准

为海上风电行业提供专业人员运输服务的Windcat公司正式发布了其全新CSOV（调试服务操作船）Elevation系列六艘船舶中的首艘——Windcat Rotterdam号。该船由Windcat与达门造船集团和CMB.TECH合作开发，在越南下龙造船厂建造，并于7月24日交付。

Windcat Rotterdam是由达门造船集团、Windcat和CMB.TECH合作开发的。（图片：达门造船集团）

Elevation系列CSOV的开发旨在使Windcat能够为海上能源行业的客户提供更广泛、更灵活的服务。新型89.39米长的Windcat Rotterdam将为海上能源项目的建设、调试和维护活动提供支持。它还将作为人员和设备的浮动基地，从而实现对海上资产的安全高效作业。

这艘新船配备了燃油效率和排放控制方面的最新技术，例如封闭式母线配电盘配置和包含1700千瓦电池的柴电混合动力推进系统。四台1800千瓦的方位推进器旨在实现精准操控和高效作业。公告称，这些技术的综合应用预计将使该船的二氧化碳排放量减少30%。

此外，Windcat 凭借其氢动力乘员运输船 (CTV) 的运营经验，将 CMB.TECH 的氢能技术应用于 Elevation 系列乘员运输船 (CSOV)。一台 800 千瓦的 MAN LE 337 双燃料氢发动机将使辅助发电机组能够使用氢燃料运行。

一旦获得最终批准，氢气发电机组、储存和燃料供应系统即可集成到船舶上。这种方案符合未来针对中型船舶使用氢气的相关法规。

Windcat Rotterdam配备了 3D 运动补偿舷梯，垂直范围大，并且配备了据称是世界上第一台 10 吨 3D 运动补偿起重机，用于在恶劣的海况下进行更重的平台吊装。

该船专为海上部署而设计，最长可达 30 天，配备宽敞的单人舱和双人舱，最多可容纳 120 人，还设有设备齐全的健身房、娱乐区以及高品质的餐饮和客房服务。

Windcat公司总经理Willem van der Wel在谈到该船的下水时表示：“很高兴看到这一突破性设计最终得以实现。随着Windcat Rotterdam号的加入，我们的船队不仅能够提供一流的CTV（海上运输船）服务，还能提供一流的CSOV（海上海上作业船）服务。我们对我们的船舶在海上能源行业的前景充满信心，相信它们能够为全球客户提供安全舒适的人员运输服务，帮助他们将人员运送到海上项目现场。”

达门集团销售经理约斯特·范德魏登补充道：“我谨代表达门集团，非常高兴地见证Elevation系列船舶发展历程中的这一重要里程碑。这些船舶清晰地展现了当我们与志同道合的合作伙伴携手并进，朝着共同目标努力时，在海事可持续发展方面能够取得怎样的成就。我期待着在Elevation系列剩余船舶的建造过程中继续与合作伙伴携手共进。”