用于船舶的洋马引燃式氢气发动机

先导点火式发动机（图片：洋马）

洋马控股旗下的洋马动力技术公司已完成一款用于沿海船舶发电的四冲程高速氢燃料发动机的陆上测试。

作为日本财团零排放船舶示范实验的一部分，该发动机实现了约 500 千瓦的额定输出功率。

试验性点火氢发动机使用少量柴油燃料，与氢气和空气的预混物一起燃烧。

展望未来，洋马动力技术公司计划继续以生物燃料为试点进行试验，同时努力争取在 2026 年获得示范运营的船级社认证。

该项目的目标是开发氢动力零排放船舶。此外，该项目还在研发一种与氢发动机兼容的混合动力推进船舶。这种船舶将配备一个集装箱式氢气发生系统。

用于引燃式H2发动机的测试台架（图片：洋马公司）

除了生物柴油试点燃料项目外，洋马动力技术公司还在研发一款仅使用氢气的发动机。预计这些项目将最终在2030年左右打造出一艘使用氢能的零排放沿海船舶。

此次氢燃料电池发动机测试是在HP35FA1Z紧凑型氢燃料电池发电系统发布之后进行的。该系统发电效率为51.2%，可提供35千瓦的功率，且不排放二氧化碳或氮氧化物。

这些装置采用质子交换膜燃料电池。最多可集成16个装置，并可通过控制系统根据需求和燃料供应情况调节功率输出。

HP35FA1Z 现已接受预订。