电动卡车制造商与 One Stop Truck & Equipment 合作
2025 Zeus Z-19 5级底盘驾驶室（图示：Zeus电动底盘）Zeus Electric Chassis宣布，位于加利福尼亚州萨克拉门托的One Stop Truck & Equipment公司已成为该卡车制造商的首家经销商。
“我们非常高兴能与 One Stop Truck & Equipment 合作，”Zeus 首席执行官 Dave Stenson 表示。“我们共同面临的挑战是，如何在当前行业电动汽车转型过程中理清思路，为核心客户提供一款无需他们彻底改变往返工地运送操作人员、工具和材料以及在工地作业方式的产品。几十年来，改装行业一直致力于为这些车队客户提供服务，优化他们的专用工作卡车产品。Zeus 和 One Stop 希望提供零排放电动汽车底盘，在此基础上进行改装，而不是强迫客户适应新的底盘尺寸或驾驶室样式。”
“作为商用车电动化转型‘最前沿’的参与者，One Stop 对客户的需求有着独到的见解，”One Stop 卡车及设备总经理 Daryl Trueblood 表示。“Zeus Z-19 5 级卡车完美契合他们的需求。我们已经就这款卡车的潜在需求进行了多次讨论，并非常高兴 Zeus 能与我们合作，共同推进其最终研发阶段，最终交付这款产品。”
Zeus Electric Chassis公司表示，其卡车在3月份印第安纳波利斯举行的NTEA工作卡车周活动以及5月份拉斯维加斯举行的ACT Expo展会上所获得的积极反响，证明了市场对5级常规驾驶室零排放（ZEV）工作卡车的强劲需求。Zeus公司称，其美国制造的铝制驾驶室的设计灵感源自消防车的制造工艺。
“公用事业公司、州政府和市政客户对购买他们熟悉和偏爱的驾驶室样式与零排放车辆平台相结合的前景表现出了极大的热情，”斯滕森说。
迄今为止，加州先进清洁车队（ACF）等强制性要求以及其他公共和私人车队电气化目标在该市场尚未得到落实。宙斯公司表示，其计划于2025年推出的皮卡式车身结构，将采用零排放驱动系统，并独占市场。
Zeus 公司于 2018 年在明尼苏达州白熊湖成立。Stenson 表示，随着电动汽车使用寿命长、各州政府的激励措施以及车队强制采用电动汽车，Zeus 正处于电动工作卡车普及的初期阶段，这为车队开始向特定应用场景的电动汽车转型创造了环境，尤其是在长途行驶里程不是主要问题的情况下。
目前预计首批车辆将于 2025 年上半年投产，系列车辆预计将于 2025 年下半年开始量产。去年，宙斯电动底盘公司选择位于密歇根州休伦港的 Edison Manufacturing and Engineering Inc. 公司来制造底盘驾驶室工作卡车。
Edison 是一家合同制造商，专门从事小批量移动出行及相关产品的灵活、资本高效的生产，例如特种车辆。
