在拉斯维加斯ConExpo展会上，ZF扩大了eTrac产品线。

继 2025 年 4 月在宝马展上推出 eTrac eCD110-230 之后，ZF 在拉斯维加斯的 ConExpo/Con-Agg 贸易展上推出了该系列的新产品。

新款 eTrac eCD100 和 eCD210 的推出完善了专为工程机械和物料搬运设备设计的模块化电子平台产品线。

该产品组合提供了必要的模块化设计，以帮助驱动器适应各种车辆应用，其功率范围从 20 千瓦到 230 千瓦。

eTRAC eCD210 电动驱动（图片：ZF）

ZF 表示，其 eTrac 驱动系统将高效的电气元件与机械传动系统相结合，在不影响性能的前提下实现了零排放的移动出行。

该系统可用于电池电动和燃料电池动力机械，这两种机械都可能在新工程机械市场中发挥越来越重要的作用。

虽然电力驱动将在更多小型机械中得到应用，但中型和大型机械可能仍然需要柴油动力系统。为此，采埃孚在ConExpo展会上展示了其全新的GPT 4F行走变速箱系列。

ZF 新一代行星齿轮箱将紧凑的设计与显著更高的扭矩输出相结合，扭矩输出范围从 100 到 3,000 kNm。

专为重量达 1000 吨的大型工程机械、矿用挖掘机和履带式起重机设计的新型变速箱，还配备了 ProVID 系统，该系统支持对变速箱进行永久状态分析，以帮助延长使用寿命。

除了 GPT 4F 之外，ZF 还推出了 GPT 450 4F，这是一款行星齿轮箱，专为在恶劣条件下运行、需要高达 500 kNm 扭矩的机器而设计。