ZF驾驶辅助技术应用于Nikola H2燃料电池卡车

尼古拉氢燃料电池电动卡车现已投产，并采用了采埃孚的驾驶辅助技术。（图片：采埃孚）

采埃孚（ZF）和尼古拉（Nikola）宣布，尼古拉氢燃料电池电动卡车已投入生产并交付客户，该卡车采用了采埃孚的OnGuardMAX和OnSideALERT驾驶辅助技术。这是这两项技术首次应用于面向北美市场的商用车。

采埃孚表示，OnGuardMAX是一款先进的商用车自动紧急制动（AEB）系统，具备自主功能，旨在帮助驾驶员识别并应对潜在的危险交通状况。该系统采用数据集成技术，并配备高科技摄像头和雷达组件，能够自主检测、识别并应对移动和静止物体。系统会警告驾驶员车辆前方路径上的障碍物，并在必要时自动减速或完全停止车辆，以避免或减轻事故发生。

ZF OnGuard MAX自动紧急制动系统的组成部分。（图片：ZF）

OnSideALERT 是一款基于雷达的盲点检测 (BSD) 系统，旨在持续识别车辆盲点中的各种静止和移动物体，帮助预防或减轻侧面碰撞。

采埃孚集团商用车解决方案美洲区工程总监德克·沃尔特曼表示，公司“很高兴与尼古拉公司合作，将这些关键的安全技术集成到他们的新型零排放卡车中，并将创新的安全技术引入北美市场”。他还补充说，这些技术不仅将使客户受益，还将使驾驶员和道路使用者受益。

OnGuard MAX旨在帮助驾驶员识别并应对潜在的危险交通状况。（图片：ZF）

“我们很高兴看到我们的技术应用于尼古拉卡车以及未来的车辆上，”他说。

“安全对尼古拉和我们的客户来说至关重要，”尼古拉全球产品开发负责人佩德罗·加西亚评论道，“采埃孚的产品，包括该公司的驾驶辅助技术，可以很好地集成到我们的 8 级氢燃料电池电动卡车平台中。”

尼古拉氢燃料电池电动卡车续航里程可达 500 英里，目前正在该公司位于亚利桑那州库利奇的制造工厂生产，并已在授权经销商处发售。