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Allison und Cummins arbeiten gemeinsam an einem neuen Hybridantrieb
20 September 2024
Die eGen Flex-Lösung trägt zur Reduzierung der Transit-Emissionen bei (Foto: Allison)Allison Transmission und Cummins werden gemeinsam eine neue Hybridantriebslösung entwickeln.
Im Rahmen des Projekts wird ein Cummins-B-Series-Motor mit dem elektrischen Hybridantriebssystem Allison eGen Flex kombiniert.
Mit dem Ziel, die Treibhausgasemissionsstandards der EPA für schwere Nutzfahrzeuge – Phase 3 – zu erfüllen, ist die Hybridlösung für den Transitmarkt vorgesehen.
„Mit dieser Initiative festigen wir Allisons Vorreiterrolle im Bereich nachhaltiger Transport mit unserem umfassenden Portfolio an Antriebslösungen. Dazu gehören vollelektrische Achsen und kraftstoffsparende konventionelle Getriebe, die sich nahtlos mit alternativen Kraftstoffen und Elektroantrieben kombinieren lassen, sowie die Elektro-Hybridlösung eGen Flex für die Transportbranche“, sagte Rohan Barua, Vice President of North America Sales, Global Channel und Aftermarket bei Allison Transmission.
Laut Allison kann das eGen Flex-System einen Bus auf bis zu 50 % einer typischen Strecke mit Strom versorgen.
Der reine Elektromodus wird mithilfe der Geofencing-Technologie aktiviert und trägt dazu bei, Motorgeräusche und Emissionen in emissionsfreien Zonen und stark befahrenen Gebieten zu vermeiden.
Der komplette Hybridantriebsstrang wird voraussichtlich ab 2027 verfügbar sein.
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